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Conquest
950 XT

POUR ALLER AU TRAVAIL PLEIN D’ÉNERGIE.

Si vous aimez l’apparence de ce véhicule, il est peu probable que vous ayez à enfiler un costume bien repassé pour votre travail ou que vous vous y rendiez dans une berline confortable. Non, la série Conquest d’ARGO est faite pour les trajets qui vous font passer par des marécages, des cours d’eau, des terrains vaseux, au-dessus de troncs d’arbres, de pierres, à travers la neige, la glace et toutes sortes de reliefs accidentés. Et une fois qu’ils sont sur place, ces XTV restent à leur poste jusqu’à ce que le travail soit terminé. Ils proposent un choix de deux puissants moteurs avec embrayage à couple instantané (ITC) et d’autres caractéristiques pour le transport et la protection. Oui, avec ce véhicule robuste, vous parcourrez des endroits que la plupart des gens ne voient jamais et, qui sait, peut-être vous donnera-t-il envie de siffler en travaillant.

$46,499 CAD

Plus les frais de transport et préparations.

Options de couleur

Land

Water

Specifications

ENGINE VX 950
CYLINDER V-TWIN
FUEL SYSTEM EFI
COOLING FAN COOLED
ALTERNATOR OUTPUT (MAX) 50 AMPS
SERVICE BRAKES HYDRAULIC
STEERING BRAKES HYDRAULIC
AUTO CHAIN LUBRICATION STANDARD
BRAKE COOLING FAN ACCESSORY
TRANSMISSION ODG ADMIRAL
DRIVE BELT STANDARD
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MOTEUR VX 950

Ce moteur bicylindre en V refroidi à l’air est construit pour ne jamais vous laisser tomber. La performance Big Block™ en fait notre moteur le plus puissant et offre le couple le plus élevé disponible sur les séries Aurora et Conquest.

EMBRAYAGE À COUPLE INSTANTANÉ (ITC)

Le système ARGO Instant Torque Drive (ITDS) améliore considérablement le couple à bas régime et augmente l'accélération. L'embrayage à couple instantané (ITC) est conçu pour fournir le rapport de démultiplication optimal, en changeant de manière transparente sur toute la gamme pour utiliser le couple et la puissance massifs de nos moteurs.

TRANSMISSION ADMIRAL

Cette transmission comporte des engrenages très complexes, comprenant deux différentiels sur les arbres de sortie de telle sorte que lors de manœuvres de direction, la force de freinage n’est pas appliquée aux arbres de sortie, mais à un différentiel de direction qui procure une expérience de conduite largement différente. Lors de la conduite à haute vitesse, les arbres de sortie tournent à un rapport de 3:1, procurant une direction plus uniforme et plus en douceur.

JANTES EN ACIER ET PNEUS BOUE 25"

Le Conquest est équipé de pneus boue XT119 ARGO de 25 pouces avec jantes en acier. Les motifs de bande de roulement à chevrons maximisent votre puissance dans la boue épaisse et augmentent votre propulsion dans n'importe quelle voie navigable ou fosse de boue désagréable que vous décidez de traverser.

TEMPÉRATURE RÉDUITE SOUS LE CAPOT

Pour assurer le confort du conducteur et des passagers, un matériau réfléchissant et absorbant la chaleur est intégré dans la cloison pare-feu. Le carénage de l’échappement en matériau composite va plus loin et redirige efficacement la chaleur tout en produisant un son subtil à partir de l’échappement.

CARROSSERIE AMPHIBIE

Oui, le XTV flotte. La carrosserie inférieure monocoque amphibie est la caractéristique emblématique de la conception d’un ARGO. Son soubassement de carrosserie lisse et durable flotte par-dessus les troncs d’arbres morts, les branches et les roches qui font saillie ainsi que sur les marécages et l’eau.

CHAÎNE À LUBRIFICATION AUTOMATIQUE

Simplifiant l’entretien périodique, la chaîne à lubrification automatique distribue automatiquement de l’huile sur le système d’entraînement par chaîne de votre véhicule à intervalle de 5 secondes, toutes les 60 minutes de fonctionnement. Cette façon de faire évite de devoir graisser manuellement vos chaînes à intervalles réguliers tout en assurant une lubrification satisfaisante à tout moment.

TREUIL ET PARE-BROUSSAILLES

La puissance de traction au moment où vous en avez le plus besoin. Le treuil d’une capacité de 2 042 kg (4 500 lb) s’installe à l’avant ou à l’arrière du pare-broussaille de votre ARGO pour faciliter l’extraction à grand angle d’équipement ou de débris.

Compare SÉRIE XT CONQUEST Models

Conquest 800 XT

$45,299 CAD En savoir davantage

  • Moteur bicylindre en V KX 800
  • Transmission Admiral ODG
  • Embrayage à couple instantané (ITC)
  • Pot d’échappement silencieux
  • Pneus pour la boue de 25 po
  • Jantes en acier AirLock™ de 9 po
  • Plancher avant plat
  • Réservoir à carburant en acier
  • Instrument haut de gamme
  • Feux de route/croisement doubles de type projecteur
  • Chaîne à lubrification automatique
  • Moyeux en bain d’huile
  • Pare-broussailles avec treuil de 2 041 kg (4 500 lb)
  • Plastiques de carrosserie en PEHD haut de gamme
  • Couleurs : vert, jaune industriel

Conquest 950 XT

$46,499 CAD En savoir davantage

  • Moteur bicylindre en V VX 950
  • Transmission Admiral ODG
  • Embrayage à couple instantané (ITC)
  • Pot d’échappement silencieux
  • Pneus pour la boue de 25 po
  • Jantes en acier AirLock™ de 9 po
  • Plancher avant plat
  • Réservoir à carburant en acier
  • Instrument haut de gamme
  • Feux de route/croisement doubles de type projecteur
  • Chaîne à lubrification automatique
  • Moyeux en bain d’huile
  • Pare-broussailles avec treuil de 2 041 kg (4 500 lb)
  • Plastiques de carrosserie en PEHD haut de gamme
  • Couleurs : vert, jaune industriel

Conquest 800 XT-L

$50,299 CAD En savoir davantage

  • Moteur bicylindre en V KX 800
  • Transmission Admiral ODG
  • Embrayage à couple instantané (ITC)
  • Pot d’échappement silencieux
  • Pneus pour la boue de 25 po
  • Jantes en acier AirLock™ de 9 po
  • Plancher avant plat
  • Réservoir à carburant en acier
  • Instrument haut de gamme
  • Feux de route/croisement doubles de type projecteur
  • Chaîne à lubrification automatique
  • Moyeux en bain d’huile
  • Cadre de protection (ROPS)
  • Pare-broussailles avec treuil de 2 041 kg (4 500 lb)
  • Plastiques de carrosserie en PEHD haut de gamme
  • Couleurs : vert, jaune industriel

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