Xplorer
XRT 570 LE
Être derrière le guidon est une expérience stimulante incomparable sur les sentiers. Vous êtes seul aux commandes tout au long de votre randonnée pittoresque. Rien de tel. Dans le nouveau Xplorer XRT 570 LE 2022, les passagers voudront sans doute passer plus de temps à l’avant. Le moteur de 561 cm³ refroidi par liquide saura convaincre le passager d’exprimer son désir de prendre le volant : « C’est bon, tu te ranges et c’est mon tour! » Le XRT 570 LE est agrémenté de pneus Maxxis de 26 po avec jantes en aluminium, d’une direction assistée électronique, d’un treuil de 1 361 kg (3 000 lb) et plus encore. Les passagers voudront goûter aux plaisirs de la performance et de la maîtrise hors route. Impossible de leur en vouloir!
$13,699 CAD
Options de couleur
Specifications
| DISPLACEMENT | 561.4CC |
| ENGINE STROKE | 4-STROKE |
| CYLINDER ARRANGEMENT | SOHC SINGLE CYLINDER |
| VALVE CONFIGURATION | 4 VALVE |
| FUEL SYSTEM | EFI |
| COOLING SYSTEM | LIQUID |
| BORE X STROKE | 95 X 79.2 MM |
| COMPRESSION RATIO | 10.2 : 1 |
| START METHOD | ELECTRIC START |
| IGNITION | ECU |
| OVER RIDE BUTTON | YES |
| TRANSMISSION TYPE | V BELT CVT AUTOMATIC |
| FINAL DRIVE | SHAFT DRIVE |
| DIFFERENTIAL FUNCTION | FRONT & REAR DIFFERENTIAL |
| DRIVE SYSTEM TYPE | 2WD/4WD/LOCK |
| ELECTRIC DIFF LOCK | YES |
| GEAR SELECTION | L/H/N/R/P |
| REVERSE | YES |
| ENGINE BRAKING SYSTEM (EBS) | STANDARD |
| LENGTH | 89.8 IN (2,280 MM) |
| WIDTH | 48.4 IN (1,230 MM) |
| HEIGHT | 55.9 IN (1,420 MM) |
| SEAT HEIGHT | 36.1 IN (914 MM) |
| GROUND CLEARANCE | 12.6 IN (320 MM) |
| WHEELBASE | 57.1 IN (1,450 MM) |
| TOWING CAPACITY | 1,225 LB (557 KG) |
| DRY WEIGHT | 874 LB (396 KG) |
| WET WEIGHT | 1,010 LB (458KG) |
| FUEL TANK CAPACITY | 4.2 GAL (16 L) |
| RIDER CAPACITY | 2 |
| SUSPENSION - FRONT | INDEPENDENT DOUBLE A-ARM |
| SUSPENSION - REAR | INDEPENDENT DOUBLE A-ARM |
| SUSPENSION TRAVEL - FRONT | 8.7 IN (220 MM) |
| SUSPENSION TRAVEL - REAR | 9.4 IN (239 MM) |
| BRAKE - FRONT | HYDRAULIC DISC |
| BRAKE - REAR | HYDRAULIC DISC |
| FOOT BRAKE | 2 WHEEL REAR BRAKE |
| TIRE SIZE (FRONT) | AT26X8-14 (MAXXIS) |
| TIRE SIZE (REAR) | AT26X10-14 (MAXXIS) |
| WHEEL RIM | ALUMINUM |
| ELECTRIC POWER STEERING | YES |
| BATTERY | 12V AGM |
| FRONT RACK | 99 LB (45 KG) |
| REAR RACK | 165 LB (75 KG) |
| FRONT BUMPER | N/A |
| HITCH | STANDARD/2" RECEIVER |
| WINCH | 3,000 LB WINCH |
| HAND GUARD | NO |
| 12V CHARGER | DC 12V 10A 120W X2 |
| DAYLIGHT STRIP | LIGHT ONLY |
| SKID PLATE | PLASTIC |
| PASSENGER HANDLES | YES |
| PASSENGER BACKREST | YES |
| STORAGE | N/A |
| FRONT BRUSH GUARD | STANDARD |
| USB CHARGING PORT | N/A |
| REAR BOX STORAGE | N/A |
| INSTRUMENTATION | DIGITAL INSTRUMENT PANEL WITH ODOMETER, SPEEDMETER, TRIPMETER, RPM, TRANSMISSION POSITION, FUEL GAUGE, HI-TEMP/LOW-BATT LIGHTS, HIGH BEAM LIGHT, EFI CHECKING, DIFFERENTIAL INDICATOR, 2WD/4WD INDICATOR, EPS INDICATOR |
| LIGHTING | DUAL 60W LOW/HIGH BEAM LIGHTS, DUAL BRAKELIGHTS, TAILLIGHTS |
| COLOR | PAINTED GRAPHITE METALLIC |
MOTEUR
Le moteur monocylindre de 561 cm³ à simple arbre à cames en tête (SACT) à EFI est un moteur polyvalent qui offre la puissance nécessaire pour le travail et les loisirs. Ce moteur fiable à quatre temps doté d’une technologie à quatre soupapes et d’un système de refroidissement par liquide et huile à deux ventilateurs propose l’injection électronique de carburant (EFI) pour offrir un rendement écoénergétique exceptionnel, des émissions plus propres et une vive réactivité de l’accélérateur, peu importe l’altitude et la température.
Suspension
La suspension avant et arrière à double bras triangulaire offre un confort et un contrôle supérieurs dans toutes les conditions. Sur tous les modèles Xplorer, nous montons les amortisseurs sur le bras triangulaire inférieur pour des performances maximales en matière d'amortisseurs et un plus large éventail de confort du pilote. Ajustez la suspension pour les styles de conduite individuels et le transport de charge avec des réglages de ressorts hélicoïdaux réglables.
ROUES ET PNEUS
Des pneus Kenda haute performance de 25 po offrent une traction accrue ainsi qu’un contrôle total dans les virages et la conduite en ligne droite. Les modèles LE sont équipés de roues en aluminium de 14 po et de pneus Maxxis de 26 po.
DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRONIQUE
Réglée en toute commodité à partir de l’affichage numérique, la direction assistée électronique à détection de vitesse trimode (TMSS EPS) capte non seulement la vitesse du VTT pour offrir divers niveaux d’assistance, mais permet aussi au conducteur de sélectionner le mode de direction sans assistance, avec assistance minimale ou avec assistance maximale.
PORTE-BAGAGES AVANT ET ARRIÈRE EN ACIER
Les porte-bagages avant et arrière robustes surpassent les porte-bagages en matériau composite et permettent de fixer facilement des charges importantes allant jusqu’à 109 kg (240 lb) à l’arrière et jusqu’à 54 kg (120 lb) à l’avant.
ÉCRAN À AFFICHAGE NUMÉRIQUE
L’affichage numérique se caractérise par un compteur kilométrique, un indicateur de vitesse, un compteur kilométrique journalier, un tachymètre, le réglage de la direction assistée électronique (EPS) et l’indicateur du niveau de carburant. Autour de l’affichage se trouvent des indicateurs de position de la boîte de vitesses, de température élevée, de batterie faible, de feux de route, de basse pression d’huile, d’avertissement de vérification du moteur, du mode 2RM/4RM et du blocage du différentiel.
TREUIL ROBUSTE DE 1 361 kg (3 000 lb)
Soyez fin prêt à tout, absolument tout. Lorsque vous avez besoin d’une force supplémentaire, ce treuil robuste de 1 361 kg (3 000 lb) a été conçu pour offrir une grande durabilité, maximisant ainsi sa résistance et sa longévité.
ATTELAGE
L’attelage de 5 cm (2 po) robuste s’apparente à celui d’une voiture et offre une capacité de remorquage maximale jusqu’à 569 kg (1 255 lb).
Compare SÉRIE XPLORER Models
Xplorer XC 90
$3,699 CAD En savoir davantage
- Moteur à carburateur de 89 cm³ refroidi à l’air
- Transmission à variation continue automatique
- Démarrage électrique avec option de démarreur supplémentaire au pied
- Entraînement par chaîne
- Jantes en acier
- 2RM
- Sélecteur de vitesse F/N/R
- Suspension indépendante à bras triangulaire simple avec double frein à tambour à l’avant
- Suspension à bras oscillant avec frein à disque hydraulique à l’arrière
- Feu de route/croisement simple
- Feu arrière et feu de freinage
- Drapeau orange à haute visibilité
- Cordon de retenue
- Couleur: Blanc
Xplorer XR 500
$8,199 CAD En savoir davantage
- Nouveau moteur de 443 cm³ refroidi par liquide avec EFI
- Transmission à variation continue automatique avec frein moteur
- Pneus Kenda de 24 po avec jantes en acier
- Bouton-poussoir 2RM/4RM avec verrouillage du différentiel avant
- Suspension avant/arrière indépendante à bras triangulaire double
- Freins à disque hydrauliques à l’avant et à l’arrière
- Porte-bagages avant et arrière en acier robuste d’une épaisseur de 2,5 cm (1 po)
- Instrument numérique de luxe
- Feux de route/croisement doubles avec feux arrière
- Récepteur de 5 cm (2 po)
- Couleur:s Rouge, Vert
Xplorer XR 500 SE
$8,999 CAD En savoir davantage
- Nouveau moteur de 443 cm³ refroidi par liquide avec EFI
- Transmission à variation continue automatique avec frein moteur
- Pneus Kenda de 24 po avec jantes en acier
- Bouton-poussoir 2RM/4RM avec verrouillage du différentiel avant
- Suspension avant/arrière indépendante à bras triangulaire double
- Freins à disque hydrauliques à l’avant et à l’arrière
- Porte-bagages avant et arrière en acier robuste d’une épaisseur de 2,5 cm (1 po)
- Instrument numérique de luxe
- Feux de route/croisement doubles avec feux arrière
- Récepteur de 5 cm (2 po)
- Pneus Kenda de 24 po avec jantes en aluminium de qualité supérieure
- Treuil de 1,361 kg (3,000 lb)
- Panneaux de carrosserie en plastique peints de qualité supérieure
- Couleurs: Orange Flamme Peint ou Gris Ardoise Peint