Xplorer
XRT 570 LE
MATIN, MIDI ET ALLEZ, ALLONS-Y.
Dans un monde de technologie portable personnelle, nous faisons fièrement un 180 et offrons quelque chose qui a assez de boeuf pour deux. Oui, le Xplorer XRT 570 LE 2-Up permet de partager les expériences des pentes parsemées de rochers, des plaines à large horizon et des sentiers bordés d'arbres avec des aiguilles de pin craquant sous les pneus.
Tout commence avec le moteur refroidi par liquide de 561 cm3, que vous trouverez en abondance. La conduite est douce comme du beurre grâce à la suspension indépendante supérieure et aux pneus de 26 pouces sur jantes en aluminium. Et nous ne nous sommes pas arrêtés là - le LE comprend également un pare-chocs avant, des feux de sourcil, un treuil de 3 000 lb et des panneaux de carrosserie peints. Alors associez-vous et bougez. Il y a plus qu'assez pour tout le monde. N'oubliez pas d'allumer ces lumières de sourcil cool pour la sécurité de jour.
$13,999
$9,999 Limited Time CAD
Options de couleur
Specifications
| DISPLACEMENT | 561.4CC |
| ENGINE STROKE | 4-STROKE |
| CYLINDER ARRANGEMENT | SOHC SINGLE CYLINDER |
| VALVE CONFIGURATION | 4 VALVE |
| FUEL SYSTEM | EFI |
| COOLING SYSTEM | LIQUID |
| BORE X STROKE | 95 X 79.2 MM |
| COMPRESSION RATIO | 10.2 : 1 |
| START METHOD | ELECTRIC START |
| IGNITION | ECU |
| OVER RIDE BUTTON | YES |
| TRANSMISSION TYPE | V BELT CVT AUTOMATIC |
| FINAL DRIVE | SHAFT DRIVE |
| DIFFERENTIAL FUNCTION | FRONT & REAR DIFFERENTIAL |
| DRIVE SYSTEM TYPE | 2WD/4WD/LOCK |
| ELECTRIC DIFF LOCK | YES |
| GEAR SELECTION | L/H/N/R/P |
| REVERSE | YES |
| ENGINE BRAKING SYSTEM (EBS) | STANDARD |
| LENGTH | 89.8 IN (2,280 MM) |
| WIDTH | 48.4 IN (1,230 MM) |
| HEIGHT | 55.9 IN (1,420 MM) |
| SEAT HEIGHT | 36.1 IN (914 MM) |
| GROUND CLEARANCE | 12.6 IN (320 MM) |
| WHEELBASE | 57.1 IN (1,450 MM) |
| TOWING CAPACITY | 1,225 LB (557 KG) |
| DRY WEIGHT | 874 LB (396 KG) |
| WET WEIGHT | 1,010 LB (458KG) |
| FUEL TANK CAPACITY | 4.2 GAL (16 L) |
| RIDER CAPACITY | 2 |
| SUSPENSION - FRONT | INDEPENDENT DOUBLE A-ARM |
| SUSPENSION - REAR | INDEPENDENT DOUBLE A-ARM |
| SUSPENSION TRAVEL - FRONT | 8.7 IN (220 MM) |
| SUSPENSION TRAVEL - REAR | 9.4 IN (239 MM) |
| BRAKE - FRONT | HYDRAULIC DISC |
| BRAKE - REAR | HYDRAULIC DISC |
| FOOT BRAKE | 2 WHEEL REAR BRAKE |
| TIRE SIZE (FRONT) | AT26X8-14 (MAXXIS) |
| TIRE SIZE (REAR) | AT26X10-14 (MAXXIS) |
| WHEEL RIM | ALUMINUM |
| ELECTRIC POWER STEERING | YES |
| BATTERY | 12V AGM |
| FRONT RACK | 99 LB (45 KG) |
| REAR RACK | 165 LB (75 KG) |
| FRONT BUMPER | STANDARD |
| HITCH | STANDARD/2" RECEIVER |
| WINCH | 3,000 LB WINCH |
| HAND GUARD | NO |
| 12V CHARGER | DC 12V 10A 120W X2 |
| DAYLIGHT STRIP | LIGHT ONLY |
| SKID PLATE | PLASTIC |
| PASSENGER HANDLES | YES |
| PASSENGER BACKREST | YES |
| STORAGE | N/A |
| FRONT BRUSH GUARD | N/A |
| USB CHARGING PORT | N/A |
| REAR BOX STORAGE | N/A |
| INSTRUMENTATION | DIGITAL INSTRUMENT PANEL WITH ODOMETER, SPEEDMETER, TRIPMETER, RPM, TRANSMISSION POSITION, FUEL GAUGE, HI-TEMP/LOW-BATT LIGHTS, HIGH BEAM LIGHT, EFI CHECKING, DIFFERENTIAL INDICATOR, 2WD/4WD INDICATOR, EPS INDICATOR |
| LIGHTING | DUAL 60W LOW/HIGH BEAM LIGHTS, DUAL BRAKELIGHTS, TAILLIGHTS |
| COLOR | PAINTED GRAPHITE METALLIC |
MOTEUR
Le moteur monocylindre de 561 cm³ à SACT et à EFI est un moteur polyvalent qui offre la puissance nécessaire pour le travail et les loisirs. Ce moteur fiable à quatre temps doté d’une technologie à quatre soupapes propose l’injection électronique de carburant (EFI) pour offrir une vive réactivité de l’accélérateur, peu importent les changements d’altitude et de température.
SUSPENSION AMÉLIORÉE
La suspension avant et arrière à double bras en A offre un confort et un contrôle haut de gamme dans toutes les conditions. Sur tous les modèles XRT, nous montons les amortisseurs sur le bras triangulaire inférieur pour des performances d'amortisseur maximales et une gamme plus large de confort du pilote. Ajustez la suspension pour les styles de conduite individuels et le transport de charge avec des réglages de ressort hélicoïdal réglables.
ROUES ET PNEUS
Les pneus Kenda hautes performances de 25 pouces offrent une traction supérieure avec des virages précis et un contrôle de la direction en ligne droite. Les modèles LE sont équipés de roues en aluminium de 14 pouces avec des pneus Maxxis de 26 pouces.
DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRONIQUE
Le tout réglé de manière pratique à partir de l'affichage numérique, la direction assistée électronique à détection de vitesse tri-mode (TMSS EPS) détecte non seulement la vitesse du VTT pour différents niveaux d'assistance, le conducteur peut sélectionner aucune assistance, assistance minimale et assistance maximale.
PORTE-BAGAGES AVANT ET ARRIÈRE EN ACIER
Les porte-bagages avant/arrière en acier robuste offrent une capacité de charge de 264 livres, avec plusieurs emplacements d'arrimage pour une polyvalence maximale.
ÉCRAN À AFFICHAGE NUMÉRIQUE
L'affichage numérique comprend un compteur kilométrique, un compteur de vitesse, un compteur journalier, un régime, un réglage EPS et un niveau de carburant. Autour de l'écran se trouvent des indicateurs de position de transmission, de haute température, de batterie faible, de feux de route, de basse pression d'huile, de vérification du moteur, de 2WD/4WD et des
TREUIL ROBUSTE DE 1 361 kg (3 000 lb)
Soyez fin prêt à tout, absolument tout. Lorsque vous avez besoin d’une force supplémentaire, ce treuil robuste de 1 361 kg (3 000 lb) a été conçu pour offrir une grande durabilité, maximisant ainsi sa résistance et sa longévité.
ATTELAGE
L’attelage de 5 cm (2 po) robuste s’apparente à celui d’une voiture et offre une capacité de remorquage maximale jusqu’à 569 kg (1 255 lb).
Compare SÉRIE XPLORER Models
Xplorer XC 90
$3,799 CAD En savoir davantage
- Moteur à quatre temps à carburateur refroidià l’air de 90 cm³
- Transmission à variation continue automatique
- Démarrage électrique avec démarreur supplémentaire au pied
- Jantes en acier
- 2RM
- Sélecteur de vitesse marche avant/point mort/marche arrière
- Suspension indépendante à bras triangulaire simple à l’avant et suspension à bras oscillant à l’arrière
- Freins à double tambour à l’avant avec freinà disque hydraulique à l’arrière
- Feu de route/croisement simple
- Feu arrière et feu de freinage
- Drapeau orange à haute visibilité
- Cordon de retenue
- Accélérateur réglable à limitation de Vitesse
- Couleur : Blanc
Xplorer XR 500
$8,399 CAD En savoir davantage
- Moteur de 443 cm³ refroidi par liquide avec EFI
- Transmission à variation continue automatique avec frein moteur
- Pneus de 24 po avec jantes en acier
- Bouton-poussoir électronique 2RM/4RMavec blocage du différentiel avant
- Suspension avant/arrière indépendante à bras triangulaire double
- Freins à disque hydrauliques à l’avant et à l’arrière
- Porte-bagages avant et arrière en acier robuste
- Instrument numérique multifonction
- Récepteur de 5 cm (2 po)
- Feux de route/croisement de type projecteur avec feux de position à DEL
- Couleur : Rouge, Vert
Xplorer XR 500 SE
$9,299 CAD En savoir davantage
- Moteur de 443 cm³ refroidi par liquide avec EFI
- Transmission à variation continue automatique avec frein moteur
- Pneus de 24 po avec jantes en aluminium
- Bouton-poussoir électronique 2RM/4RMavec blocage du différentiel avant
- Suspension avant/arrière indépendante à bras triangulaire double
- Freins à disque hydrauliques à l’avant et à l’arrière
- Porte-bagages avant et arrière en acier robuste
- Instrument numérique multifonction
- Récepteur de 5 cm (2 po)• Treuil de 1 361 kg (3 000 lb)
- Panneaux de carrosserie en plastique peints de qualité supérieure
- Couleur: peinture orange vif, peinture gris ardoise