Trouver un concessionnaire
Test Drive
accessorize
2019 Brochure
Email

Message du président

Bonjour, je m’appelle Brad Darling, et je suis le président d’ARGO. Je suis très fier de voir que depuis plus de 50 ans, nous continuons de fabriquer les meilleurs véhicules pour terrains extrêmes conçus pour relever tous les défis, quels qu’ils soient. En fait, un véhicule ARGO peut aller là où les autres ne peuvent aller.

Le temps est venu de partir à la découverte de l’inconnu et de faire les choses différemment pour rallumer la flamme intense de cette marque sans cesse en croissance. Et cette aventure sous-tend un objectif précis, celui de tirer pleinement profit de l’expertise que nous avons acquise au cours des 50 dernières années et de montrer au monde ce dont ARGO est capable. Pour continuer sur cette voie de la réussite, nous devons repousser les frontières au sein de notre entreprise et auprès de nos concessionnaires et de nos partenaires. Nous devons le faire dans toutes les directions, par l’innovation, avec courage et rigueur. Pour conquérir l’inconnu, nous devons aller de l’avant ensemble et repousser toutes les frontières, sans limites.

Lorsque vous repoussez les frontières, vous pouvez transmettre des expériences inoubliables et innover sans limites, comme en fait foi le tout nouveau XTV Aurora 2019. Il ne s’agit là que d’un exemple dans cette quête incessante. Et ce n’est qu’un début.

Chez ARGO, nous croyons que nous pouvons tracer nous-mêmes notre voie. Nous nous sommes engagés à faire preuve d’audace et de détermination, sans relâche et tous les jours, et à proposer à nos clients des expériences des plus mémorables. Nos concessionnaires et nos distributeurs de partout dans le monde sont, tout comme nous, déterminés, et je veux tous vous remercier de croire en nos produits.

Au nom de nous tous chez ARGO, merci de l’intérêt que vous portez à notre marque. Je suis très heureux de partager avec vous notre histoire et de vous souhaiter la bienvenue au sein de la grande famille ARGO.

À propos de nous

Qui sommes-nous ?

ARGO est plus qu’un simple nom d’entreprise et de véhicules : ARGO, c’est également l’aboutissement de ce qu’il est possible de faire lorsque des gens talentueux et inspirés se regroupent dans un milieu de travail professionnel en ayant comme objectif de concevoir des véhicules pour terrains extrêmes ultimes.

Depuis ses modestes débuts à Kitchener en Ontario, jusqu’à son emplacement actuel aménagé dans trois bâtiments à New Hamburg en Ontario, ARGO a toujours été un lieu empreint de passion et d’ingéniosité où l’innovation dans les prochaines générations de véhicules a toujours été à l’honneur.

Les personnes qui ont contribué à l’essor de l’entreprise et de ses véhicules sont nombreuses, et chacune de ces personnes peut être fière de la contribution qu’elle a apportée au cours des 50 dernières années. ARGO ne serait pas ce qu’elle est aujourd’hui sans l’apport d’un personnel dévoué à concevoir, à tester, à fabriquer et à vendre les véhicules hors route les plus prestigieux au monde. Voici quelques-unes de ces personnes.

Elles sont, et nous sommes tous, ARGO.

Nos valeurs

L’honnêteté, le respect mutuel et l’engagement sont les piliers qui animent depuis toujours notre entreprise. Notre quête de l’excellence se doit de transparaître dans nos actions, nos produits et nos services.

La satisfaction de nos clients est l’objectif ultime de tous nos employés.

L’amélioration continue de nos produits et de nos services est une priorité absolue.

Nous traitons nos employés avec dignité et estime, et de façon équitable. Nous respectons nos employés à titre de contributeurs les plus importants dans la réussite de notre entreprise et nous favorisons leur perfectionnement personnel par l’intermédiaire de séances de formation et de promotions internes.

Nous sommes conscients de nos responsabilités environnementales et sociales.

Pourquoi choisir ARGO ?

Pourquoi Choisir ARGO ?

Que ce soit pour une application commerciale, gouvernementale ou du secteur public, ou encore à des fins personnelles, ARGO comble l’écart entre les quads récréatifs et les véhicules hors route robustes et d’usage intensif. ARGO se chargera de gravir, de ramper ou de nager vers votre destination, quelle qu’elle soit, avec votre équipement et vos outils, et à un prix abordable.

Aptitudes sur le terrain

ARGO se rend où personne d’autre ne peut se rendre.

  • Grâce à leur mobilité 8x8 et à leur conception à la fois légère et robuste, les véhicules ARGO exercent une pression moindre au sol et offrent la traction nécessaire pour se rendre à destination sur tout type de terrains, qu’ils soient meubles ou irréguliers, y compris les terrains boueux et marécageux, les tourbières ainsi que les surfaces enneigées.
  • Équipés de chenilles en caoutchouc, les véhicules ARGO avancent et se fraient un chemin en exerçant pratiquement la même pression que celle de pieds humains.
  • Les véhicules ARGO flottent ou traversent les plans d’eau sans aucune préparation.
  • La plaque de protection intégrée et la généreuse garde au sol de la carrosserie des véhicules ARGO permettent de rouler sans se soucier des obstacles qui risqueraient autrement d’empêtrer le véhicule ou de le soulever et de lui faire perdre sa traction.

Sécurité du conducteur

Les véhicules ARGO affichent le meilleur facteur de stabilité statique, c’est-à-dire que les capotages sont quatre fois moins probables qu’avec un VUT conventionnel.

  • Grâce à leur centre de gravité le plus bas de l’industrie, les véhicules ARGO peuvent rouler latéralement sur des pentes et franchir des obstacles que d’autres véhicules ne sont pas en mesure de faire.
  • Les accessoires ont été conçus, testés et fabriqués pour minimiser les incidences négatives sur le facteur de stabilité statique.
  • Les charges utiles sont ainsi près du sol pour assurer la stabilité du véhicule en mouvement, même lorsque ce dernier est à pleine charge.
  • L’exclusive triple transmission Admiral procure une conduite on ne peut plus souple sur les terrains restreints tout en préservant la traction de toutes les roues.

Mobilité écologique

Dans les zones écosensibles, les véhicules ARGO foulent le sol avec souplesse et ne laissent aucun résidu toxique après leur passage.

  • À une pression au sol d’à peine 7,30 kPa (1,06 lb/po²), les véhicules ARGO franchissent des terrains fragiles sans endommager la végétation ou les substrats.
  • La carrosserie entièrement scellée des véhicules ARGO garantit que tous les fluides moteurs et mécaniques demeurent contenus, évitant ainsi toute contamination du sol ou des plans d’eau.
  • La conception et le positionnement des systèmes d’échappement et électriques des véhicules ARGO minimisent les risques d’incendie dans la végétation sèche.

Usage intensif

Vous profitez d’une valeur accrue avec votre véhicule ARGO, car vous pouvez en faire plus.

  • Des ponts de chargement et des accessoires interchangeables en option transforment votre véhicule ARGO en une plateforme mobile polyvalente qui permet d’effectuer de lourdes tâches au chantier, à la ferme, ou encore au camp de pêche ou de chasse.
  • Les capacités exceptionnelles des véhicules ARGO sur divers types de terrains et leur rendement supérieur à haute altitude vous permettent d’en profiter efficacement, peu importe l’endroit et la saison.
  • La remorque auxiliaire des véhicules ARGO vous permet de transporter une charge utile plus importante, soit d’amener à bon port six personnes et jusqu’à 907 kg (2 000 lb) d’équipements, d’instruments et de fournitures.
  • Le choix de moteur diesel ou de moteur à essence vous permet d’opter pour le modèle qui répond le mieux à vos besoins, selon la disponibilité des carburants sur les sites éloignés.

Coût et rapport qualité-prix

ARGO assure la productivité des équipes et de l’équipement dans les sites éloignés où l’utilisation de machinerie lourde et du transport par air sont les seules options possibles.

  • À mobilité hors route égale, les véhicules ARGO coûtent beaucoup moins cher que la machinerie lourde; le prix d’achat de nombreux véhicules ARGO est moins élevé que celui d’un seul transporteur tout terrain.
  • Les véhicules ARGO permettent d’accéder aux chantiers, peu importe leur situation géographique. Ainsi, il est possible de travailler sans relâche pour maximiser les gains réalisés par les équipes de travail et l’équipement.
  • La gamme complète des véhicules ARGO 8x8 pour terrains extrêmes et amphibies permet d’opter pour le modèle qui correspond le mieux aux besoins spécifiques des clients. De plus, les exploitants et les entreprises de location peuvent opter pour un assortiment de véhicules et d’accessoires qui leur permettra de maximiser l’utilisation des véhicules de leur parc.

History

1962

Ontario Drive & Gear Limited (ODG) est fondée à Kitchener, Ontario, en 1962. À titre de filiale d’une société allemande, l’entreprise a comme mission de concevoir et de fabriquer des transmissions et des engrenages pour le marché nord-américain. ODG conçoit et fabrique une transmission spéciale pour un VTT à direction à glissement à six roues motrices : l’Amphicat. En 1967, l’ARGO voit le jour ! Constatant tout le potentiel du marché du VTT, ODG décide de lancer son propre véhicule amphibie à six roues motrices : l’ARGO. Il est ainsi désigné pour son endurance sur terre et dans l’eau, inspiré des argonautes de la mythologie grecque. En 1969, l’usine de Kitchener ne permet plus de répondre à la demande et au volume de production. ODG décide d’acheter un terrain de 4,04 ha (10 acres) situé à New Hamburg, puis entame les travaux de construction.

1971

En 1971, ODG lance une version allongée de l’ARGO, un modèle à huit roues. Grâce à ce lancement, ODG peut offrir un véhicule affichant la plus grande capacité de chargement sur le marché. Le premier modèle à huit roues est propulsé par un moteur à deux temps Kohler de 440 cm³. Toujours en 1971, ODG procède à l’installation d’une machine à former à dépression de pointe qui permet de fabriquer un plus grand nombre de carrosseries à partir de feuilles en ABS colorées. Sans cesse à la recherche de façons d’améliorer l’ARGO, ODG décide d’opter pour un matériel très durable fait de polyéthylène haute densité pour la fabrication de ses carrosseries. En 1975, ODG lance des véhicules propulsés par un moteur Tecumseh à quatre temps. Lors du lancement de l’ARGO équipé d’un moteur à quatre temps, le marché d’ODG prend progressivement de l’ampleur, passant du secteur récréatif aux secteurs utilitaire et industriel/commercial.

1981

L’année 1981 marque le lancement du premier ARGO 8 à moteur à combustion interne (véhicule industriel/commercial) équipé de freins de direction hydrauliques. Ce modèle accapare une part importante du marché, soit 60 %. L’ARGO 6 Twin est lancé en 1985. Propulsé par un moteur à combustion interne bicylindre Briggs & Stratton de 656 cm³, l’ARGO 6 Twin remplace l’ARGO 6 Heavy Duty. Forte de la popularité de ce modèle, ODG lance l’ARGO 8 Twin à titre de successeur naturel de l’ARGO 8 Heavy Duty. La refonte complète de l’ARGO 8 à moteur à combustion interne en 1987 permet au véhicule de connaître une popularité inégalée au sein de la gamme des véhicules ARGO. L’année 1989 marque la production du dernier véhicule propulsé par un moteur Tecumseh, moteur utilisé pendant quinze ans. Toutefois, la fin d’une ère est toujours le début d’une autre. En 1989, ODG lance l’ARGO 8x8 Magnum et l’ARGO 6x6 Magnum. Le nom de l’ARGO 8x8 Magnum a été choisi pour désigner le modèle le plus prestigieux de la gamme maintenant équipé de nouveaux composants d’embrayage et proposant un plus haut rapport de transmission en réponse aux demandes des clients qui souhaitent atteindre une vitesse plus élevée. L’ARGO 6x6 Magnum suit de près et propose les mêmes améliorations.

1992

En 1992, ODG célèbre les 25 ans de la production de l’ARGO. Pour souligner cet anniversaire d’argent, 25 modèles Vanguards à carrosserie argent sont fabriqués. ODG lance le premier moteur refroidi par liquide pour propulser le nouveau ARGO Conquest en 1993. Le moteur bicylindre en V Kawasaki FD620D de 20 ch suscite un si vif intérêt dans le marché que le modèle est immédiatement propulsé au rang d’icône. Les délais de livraison sont de plus en plus longs, car la demande excède de beaucoup la capacité de production qui ne cesse, semaine après semaine, d’accuser des retards. L’ARGO 8x8 Response est lancé dans le marché en 1995. Il répond à une demande des acheteurs en quête d’un véhicule à huit roues à prix abordable. Une fois encore, ODG témoigne de son engagement envers les clients, celui d’offrir des produits novateurs et de qualité. Le Bigfoot s’attaque au marché en 1997. Le véhicule affiche un empattement plus généreux pour accepter des pneus de 25 po, accroissant ainsi le confort sur les terrains difficiles. En 1998, le dernier cri d’une série de machines-outils comptant parmi les plus dispendieuses, une machine à tailler par fraise-mère LIEBHERR, est installée aux installations d’ODG pour la fabrication d’embrayages de précision et d’autres composants de qualité exigés pour l’ARGO et les clients du secteur industriel. Ne reculant devant rien, ODG décide d’ajouter 3 716 m2 (40 000 pi²) d’espace de fabrication et de bureau à son usine de New Hamburg. L’expansion sans cesse grandissante du marché de l’ARGO et le lancement imminent d’un nouveau modèle de véhicule tout terrain industriel rendent cette décision nécessaire. À la fin de l’année, le site est prêt et la construction doit commencer au printemps de 2000.

2007

Même si le nom Frontier n’a qu’une seule décennie à son actif, il est déjà légendaire chez les propriétaires qui ont fait l’expérience d’un de ces modèles, malgré sa courte existence. Lancé en 2007, le 6x6 Frontier 650 propose un nouveau style de carrosserie au sein de la gamme des Frontier équipés d’un moteur refroidi à l’air ainsi qu’un nouveau moteur Briggs & Stratton de 23 ch jumelé à une transmission différentielle à planétaires de deuxième génération. Autre élément important, le véhicule est équipé de pneus à boue/flottants à quatre plis ARGO/Carlisle dotés d’une semelle à motifs en chevron plus large, augmentant la vitesse du véhicule sur l’eau de plus de 50 % (en plus d’une traction et d’une suspension améliorées sur la terre ferme) comparativement aux pneus de la génération précédente. D’autres modèles Frontier font ensuite leur apparition, constituant les véhicules amphibies les plus abordables et les plus performants dans l’histoire de l’entreprise.

2010

Sous la direction d’une équipe motivée, ODG continue de peaufiner son approche novatrice en matière de marketing pour pénétrer encore davantage le marché du Nord. Nous misons fortement sur le développement international en lançant le plus récent modèle 700 HD approuvé pour être utilisé sur les routes en Europe. La division Embrayage s’efforce sans cesse de parfaire les technologies de pointe pour demeurer concurrentielle dans le secteur des embrayages et des transmissions. Les marchés du secteur commercial demeurent la priorité dans notre développement. L’accroissement de nos activités dans les secteurs de lutte contre les insectes, de recherche et de sauvetage, du levage et du forage nous permettra de renforcer notre présence dans le marché.

2012

Les clients de nos segments de marché commercial et industriel apprécieront grandement le nouveau ARGO XTI, une version plus solide et plus robuste de l’ARGO HDi. Les chasseurs professionnels et les exploitants de camps reconnaîtront également les avantages et le rapport qualité-prix que ce nouveau véhicule apporte, ainsi que ses capacités industrielles qui ont été conçues sur la base d’une technologie éprouvée sur le terrain pour accroître la charge utile et la durabilité.

2013

Le véhicule J5 Rover est le premier véhicule ARGO destiné à percer le marché des véhicules robotisés industriels. Inspiré de l’architecture à quatre roues du célèbre véhicule lunaire, le J5 Rover est conçu pour être à la fois abordable et robuste. Fidèle à la tradition de nombreux véhicules ARGO, il est également entièrement amphibie. Le J5 peut être équipé de chenilles ou de roues, selon l’environnement où il est utilisé.

2016

Les passionnés de chasse et plein air comptent parmi les propriétaires les plus passionnés de véhicules ARGO depuis le lancement du premier modèle en 1967. En 2016, ARGO présente un quatuor de véhicules constituant la série Wilderness : le Outfitter 8x8 XTi, les Scout 6x6 et 8x8 et le Hunt Master 8x8. Les véhicules ARGO se sont toujours caractérisés par l’évolution et la différentiation des modèles, c’est-à-dire depuis le dévoilement de ces deux qualités en un seul modèle : l’Avenger LX. Affichant des couleurs audacieuses et offrant une panoplie de composants de luxe, l’Avenger LX devient rapidement le choix no 1 des clients en quête d’une conduite et d’un confort de qualité supérieure. La plateforme entièrement amphibie du modèle J6/J8 voit également le jour en 2016.

2017

ARGO Xplorer ATV The next 50 years in ARGO history will be highlighted by the company's bold decision to expand its expertise and ingenuity by entering the 4-wheel ATV market with the all-new ARGO Xplorer 4x4 machines. The Xplorer ATVs are a premium quality machine that set a new standard in performance and rideability.

2018

Les 50 prochaines années dans l’histoire d’ARGO seront marquées par la décision audacieuse de l’entreprise d’étendre son expertise et son ingéniosité pour s’attaquer au marché des VTT à quatre roues avec le tout nouveau ARGO Xplorer 4x4. Les VTT Xplorer sont des véhicules de qualité supérieure qui établissent de nouvelles normes en matière de performance et de maniabilité.

Trouver un concessionnaire