Xplorer
XR 700 LE
ARGO est d’avis que la norme qui régit les VTT se doit d’être axée sur la qualité. Étant donné que chaque sentier nous réserve toutes sortes de surprises, ARGO offre le summum en matière de performance, peu importe les conditions météorologiques. Le nouveau XR 700 LE ne fait aucun usage de caractéristiques communes et qui sont l’apanage d’autres dans l’industrie, cela afin de vous en offrir encore plus – une puissance renouvelée, une suspension améliorée, une ergonomie supérieure et une capacité accrue, tout cela directement de l’usine.
Le XR 700 LE est équipé de panneaux de carrosserie en plastique peint, de pneus Maxxis de 26 po avec jantes en aluminium, de protège-mains pour un surcroît de protection et d’un treuil de 1 361 kg (3 000 lb). L’adoption de cette norme plus rigoureuse témoigne de notre engagement ferme à améliorer votre expérience, que ce soit pour vos gros travaux ou pour vos loisirs.
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Specifications
| DISPLACEMENT | 695CC |
| ENGINE STROKE | 4-STROKE |
| CYLINDER ARRANGEMENT | SOHC SINGLE-CYLINDER |
| VALVE CONFIGURATION | 4 VALVE |
| FUEL SYSTEM | EFI |
| COOLING SYSTEM | LIQUID |
| BORE X STROKE | 102 X 852 MM |
| COMPRESSION RATIO | 10.7:1 |
| START METHOD | ELECTRIC START |
| IGNITION | ECU |
| OVER RIDE BUTTON | N/A |
| TRANSMISSION TYPE | CVT AUTOMATIC |
| FINAL DRIVE | SHAFT DRIVE |
| DIFFERENTIAL FUNCTION | FRONT DIFFERENTIAL |
| DRIVE SYSTEM TYPE | 2WD/ 4WD /LOCK |
| ELECTRIC DIFF LOCK | YES |
| GEAR SELECTION | H/L/N/R/P |
| REVERSE | YES |
| ENGINE BRAKING SYSTEM (EBS) | STANDARD |
| LENGTH | 87 IN (2,210 MM) |
| WIDTH | 48 IN (1,220 MM) |
| HEIGHT | 48.4 IN (1,229 MM) |
| SEAT HEIGHT | 34.6 IN (880 MM) |
| GROUND CLEARANCE | 10.8 IN (274 MM) |
| WHEELBASE | 51.1 IN (1,298 MM) |
| TOWING CAPACITY | 1,050 LBS (477 KG) |
| DRY WEIGHT | 759 LBS (344 KG) |
| WET WEIGHT | 808 LBS (367 KG) |
| FUEL TANK CAPACITY | 5.5 GAL (20.8 L) |
| RIDER CAPACITY | 1 |
| SUSPENSION - FRONT | INDEPENDENT DOUBLE A-ARM |
| SUSPENSION - REAR | INDEPENDENT DOUBLE A-ARM W SWAY BAR |
| SUSPENSION TRAVEL - FRONT | 7 IN (180 MM) |
| SUSPENSION TRAVEL - REAR | 7.4 IN (188 MM) |
| BRAKE - FRONT | DUAL HYDRAULIC DISC |
| BRAKE - REAR | HYDRAULIC DISC |
| FOOT BRAKE | STANDARD |
| TIRE SIZE (FRONT) | AT26X8-14 (MAXXIS) |
| TIRE SIZE (REAR) | AT26X10-14 (MAXXIS) |
| WHEEL RIM | ALUMINUM |
| ELECTRIC POWER STEERING | YES |
| BATTERY | 12V AGM |
| FRONT RACK | 120 LB (54.5 KG) |
| REAR RACK | 240 LB (109 KG) |
| FRONT BUMPER | N/A |
| HITCH | STANDARD/2" RECEIVER |
| WINCH | 3,000 LB WINCH |
| HAND GUARD | STANDARD |
| 12V CHARGER | DC 12V 10A 120W |
| DAYLIGHT STRIP | N/A |
| SKID PLATE | PLASTIC |
| PASSENGER HANDLES | NO |
| PASSENGER BACKREST | NO |
| STORAGE | LOCKABLE FRONT FENDER AND CENTER CONSOLE |
| FRONT BRUSH GUARD | ACCESSORY |
| USB CHARGING PORT | STANDARD |
| REAR BOX STORAGE | N/A |
| INSTRUMENTATION | DIGITAL INSTRUMENT PANEL WITH ODOMETER, SPEEDMETER, TRIPMETER, RPM, TRANSMISSION POSITION, 2WD/4WD/LOCK INDICATOR, FUEL GAUGE, TEMPERATURE, LOW-BATTERY, HIGH BEAM LIGHT AND CHECK ENGINE LIGHTS |
| LIGHTING | DUAL 35W HIGH/LOW BEAM, DUAL WITH BRAKE LIGHT |
| COLORS | PAINTED FLAME ORANGE OR PAINTED SLATE GREY |
MOTEUR
Le puissant moteur de 695 cm³ à quatre temps refroidi par liquide est équipé de série de l’injection électronique de carburant (EFI) et affiche une configuration à quatre soupapes. Peu gourmand en carburant, ce moteur offre aux conducteurs la puissance et le couple nécessaires pour de nombreuses applications. Le XR 700 vous permettra de manœuvrer en toute confiance sur toute la gamme de vitesses.
SUSPENSION AMÉLIORÉE
Les modèles XR 700 sont équipés de suspensions avant et arrière indépendantes à double bras triangulaire avec débattement prolongé pour un confort et un contrôle supérieurs dans toutes les conditions de conduite. Avec des amortisseurs de précharge réglables, les cyclistes peuvent facilement faire des ajustements en fonction de leur style de conduite et de leur charge.
ROUES ET PNEUS
Équipés de série de pneus Bighorn de 26 pouces montés sur des roues en aluminium, ces pneus tout-terrain agressifs offrent une traction supérieure lors de vos aventures hors route.
DIRECTION À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE
Les capteurs automatisés, qui sont étalonnés par les valeurs de vitesse et de couple transmises par le véhicule, permettent à la direction à assistance électrique (EPS) d’offrir une expérience conviviale aidant le conducteur à négocier des virages serrés en toute confiance et sans fatigue excessive.
PORTE-BAGAGES EN ACIER ROBUSTE
Chargez et partez à l’aventure. Les porte-bagages avant et arrière en acier robuste, qui sont les meilleurs de leur catégorie, offrent une capacité de charge pouvant aller jusqu’à 146 kg (323 lb), en fonction du modèle, et de nombreux points d’arrimage pour une polyvalence maximale.
ÉCRAN D'AFFICHAGE NUMÉRIQUE PREMIUM
Roulez efficacement et en toute sécurité. Le tableau de bord numérique comprend un compteur kilométrique, un indicateur de vitesse, un compteur journalier, le régime, la position de la transmission, un indicateur 2WD/4WD/LOCK, une jauge de carburant, des témoins de température et de batterie faible, de feux de route et de contrôle du moteur.
BOUTON-POUSSOIR ÉLECTRONIQUE 2RM/4RM AVEC BLOCAGE
DU DIFFÉRENTIEL AVANT
Rendre votre expérience meilleure. Il suffit d’appuyer sur un bouton pour sélectionner le mode 2RM ou 4RM pour profiter de capacités sur demande proposant en plus un différentiel avant blocable pour un surcroît de traction sur les terrains difficiles.
TREUIL ROBUSTE DE 1 361 kg (3 000 lb)
Lorsque vous avez besoin d’une force supplémentaire, ce treuil robuste de 3 000 lb a été conçu pour offrir une grande durabilité, maximisant ainsi sa résistance et sa longévité.(Modèles EPS, SE et LE seulement)
ATTELAGE
L’attelage de 5 cm (2 po) robuste s’apparente à celui d’une voiture et offre une capacité de remorquage maximale jusqu’à 472 kg (1 050 lb).
Compare XPLORER ATV Models
Xplorer XC 90
$3,399 CAD En savoir davantage
- Moteur à quatre temps à carburateur refroidià l’air de 90 cm³
- Transmission à variation continue automatique
- Démarrage électrique avec démarreur supplémentaire au pied
- Jantes en acier
- 2RM
- Sélecteur de vitesse marche avant/point mort/marche arrière
- Suspension indépendante à bras triangulaire simple à l’avant et suspension à bras oscillant à l’arrière
- Freins à double tambour à l’avant avec freinà disque hydraulique à l’arrière
- Feu de route/croisement simple
- Feu arrière et feu de freinage
- Drapeau orange à haute visibilité
- Cordon de retenue
- Accélérateur réglable à limitation de Vitesse
- Pour les 12 ans et plus Tether Cord
- Couleur : Blanc
Xplorer XR 150
$4,899 CAD En savoir davantage
- Moteur à 4 temps à carburateur refroidi à l’air de 150 cm³
- Transmission à variation continue automatique
- Option de démarrage électrique avec démarreur supplémentaire au pied
- Jantes en acier
- 2RM
- Sélecteur de vitesse marche avant/point mort/marche arrière
- Suspension indépendante à bras triangulaire simple à l’avant et suspension à bras oscillant à l’arrière
- Freins à double tambour à l’avant avec freinà disque hydraulique à l’arrière
- Feux de route/croisement doubles
- Feu arrière et feu de freinage
- Porte-bagages avant et arrière en acier
- Pour les 14 ans et plus
- Couleur : Blanc
Xplorer XR 500
$8,699 CAD En savoir davantage
- Moteur de 443 cm³ refroidi par liquide avec EFI
- Transmission à variation continue automatique avec frein moteur
- Pneus de 24 po avec jantes en acier
- Bouton-poussoir électronique 2RM/4RMavec blocage du différentiel avant
- Suspension avant/arrière indépendante à bras triangulaire double
- Freins à disque hydrauliques à l’avant et à l’arrière
- Porte-bagages avant et arrière en acier robuste
- Bloc-instruments numérique multifonction
- Récepteur de 5 cm (2 po)
- Feux de route/croisement de type projecteur avec feux de position à DEL
- Couleur : Rouge, Vert