Frontier
650 8x8
LÀ-BAS DEHORS, ÇA COMMENCE ICI.
Si vous allez au fin fond de la campagne et que vous tournez à gauche au trou paumé, vous arriverez à cette destination formidable qu’on appelle Là-bas dehors. On n’y trouve que des rivières et des prairies, des rochers, des arbres majestueux, un ciel immense et d’autres vues impressionnantes. Et la série amphibie Frontier 8x8 est le guide idéal pour ce voyage. Que vous chassiez le cerf, que vous soyez en quête d’un coin de pêche secret, ou que vous ayez simplement envie de savoir ce qu’il y a au prochain virage, vous verrez que le 8x8 a la puissance, le couple et les caractéristiques qui vous conduiront à un endroit débordant des ingrédients qui accrocheront un sourire à votre visage. Dites ouistiti!
Options de couleur
Land
Water
Specifications
| ENGINE | VX 650 |
| CYLINDER | V-TWIN |
| FUEL SYSTEM | CARBURETOR |
| COOLING | FAN COOLED |
| ALTERNATOR OUTPUT (MAX) | 16 AMPS |
| SERVICE BRAKES | HYDRAULIC |
| STEERING BRAKES | HYDRAULIC |
| AUTO CHAIN LUBRICATION | ACCESSORY |
| BRAKE COOLING FAN | ACCESSORY |
| TRANSMISSION | ODG CLASSIC W/APS |
| DRIVE BELT | STANDARD |
| FULL SKID PLATE | STANDARD |
| BRUSHGUARD | ACCESSORY |
| WINCH | ACCESSORY |
| FRONT RACK | ACCESSORY |
| CARGO BOX | ACCESSORY |
| BILGE PUMP | STANDARD |
| ROPS | N/A |
| STRETCHER FRAME | ACCESSORY |
| REAR MESH | N/A |
| ROOF | N/A |
| POWER DUMP BOX | N/A |
| LOAD CAPACITY - LAND | 855 lb (388 kg) |
| LOAD CAPACITY - WATER | 755 lb (342 kg) |
| TOWING CAPACITY | 1,200 lb (544 kg) |
| SEATING CAPACITY - LAND | 6 |
| SEATING CAPACITY - WATER | 4 |
| FUEL CAPACITY | 8.5 gal (32 L) |
| SPEED - LAND | 16 mph (26 Km/h) |
| SPEED - WATER | 3 mph (5 Km/h) |
| WEIGHT | 1,195 lb (542 kg) |
| LENGTH (includes winch when standard) | 119 in (3,023 mm) |
| WIDTH | 58 in (1,473 mm) |
| HEIGHT | 51 in (1,295 mm) |
| AXLE BEARING EXTENSIONS | NA |
| ENTRY STEP | ACCESSORY |
| TIRES | ARGO XT115 24X10-8 |
| WHEEL | STEEL OFFSET |
| GROUND PRESSURE (18" RUBBER TRACKS) | 0.73 psi (5 kPa) |
| GROUND CLEARANCE (TIRES) | 9 in (228 mm) |
| GROUND CLEARANCE (TRACKS) | 10 in (254 mm) |
| WARRANTY | 1 YEAR |
| COLORS | GREEN, BLACK, ORANGE |
MOTEUR VX 650
Ces moteurs V-Twin refroidis par ventilateur sont légers et compacts pour gérer les terrains les plus exigeants. Disponible sur la série Frontier.
EMBRAYAGE À COUPLE INSTANTANÉ (ITC)
Le système ARGO Instant Torque Drive (ITDS) améliore considérablement le couple à bas régime et augmente l'accélération. L'embrayage à couple instantané (ITC) est conçu pour fournir le rapport de démultiplication optimal, en changeant de manière transparente sur toute la gamme pour utiliser le couple et la puissance massifs de nos moteurs.
TRANSMISSION CLASSIC AVEC APS
La transmission Classic présente notre conception la plus simple et fonctionne comme une direction à glissement mécanique, pour vous procurer une maniabilité incroyable. Pour permettre de changer la direction du véhicule, on applique une force de freinage directement à la sortie du côté approprié de la transmission, selon le mouvement de direction du conducteur. À haute comme à basse vitesse, la transmission Classic offre des virages à rayon de braquage zéro qui vous permettent de naviguer dans les terrains extrêmes. La direction progressive ARGO (APS), jumelée à la transmission Classic, procure une expérience de conduite douce et confortable à tous les XTV de la série Frontier.
Direction progressive ARGO (APS)
L’APS est une innovation dans le domaine de l’application de la force de freinage au différentiel de direction de la transmission. Elle rend la conduite aussi agréable et aussi confortable que tout autre VUT. En ajoutant un composant à ressort entre le guidon et le système de freinage, nous avons réalisé un système de direction à double taux progressif. La conduite se fait dorénavant sans effort avec quatre fois plus de portée du mouvement de direction, procurant ainsi les virages les plus doux qu’un XTV ARGO peut offrir.
TEMPÉRATURE RÉDUITE SOUS LE CAPOT
Pour assurer le confort du conducteur et des passagers, un matériau réfléchissant et absorbant la chaleur est intégré dans la cloison pare-feu. Le carénage de l’échappement en matériau composite va plus loin et redirige efficacement la chaleur tout en produisant un son subtil à partir de l’échappement.
Jantes en acier et pneus
Les jantes déportées en acier avec pneus basse pression de 24 po proposent une conception à pale spéciale qui permet une propulsion amphibie dans l’eau et une traction optimale sur les sentiers hors route extrêmes.
CARROSSERIE AMPHIBIE
Oui, le XTV flotte. La carrosserie inférieure monocoque amphibie est la caractéristique emblématique de la conception d’un ARGO. Son soubassement de carrosserie lisse et durable flotte par-dessus les troncs d’arbres morts, les branches et les roches qui font saillie ainsi que sur les marécages et l’eau.
