Xplorer
XR 700 LE
PARCE QUE CE N’EST PAS UN MONDE OÙ LA VIE EST FACILE.
Certaines choses sont difficiles dans la vie. Comme les dunes de sable sournoises, les lits de rivière trempés et boueux, les champs pleins de fumier et les ravines jonchées d’énormes pierres. Ces endroits n’ont pas été créés pour vous faciliter la vie. C’est pour cela que nous construisons nos véhicules, des véhicules haute performance. La série XR 700 propose un puissant moteur de 695 cm³ refroidi par liquide avec EFI. Une transmission à variation continue automatique avec frein moteur. Une conduite souple grâce à la suspension à bras triangulaire double
à l’avant et à l’arrière. Des caractéristiques ergonomiques supérieures. Beaucoup de place pour ranger votre équipement. Sans parler de la caractéristique de pointe installée en usine qu’on appelle « prêt à tout ».
$12,599 CAD
Options de couleur
Specifications
| DISPLACEMENT | 695CC |
| ENGINE STROKE | 4-STROKE |
| CYLINDER ARRANGEMENT | SOHC SINGLE-CYLINDER |
| VALVE CONFIGURATION | 4 VALVE |
| FUEL SYSTEM | EFI |
| COOLING SYSTEM | LIQUID |
| BORE X STROKE | 102 X 85.2 MM |
| COMPRESSION RATIO | 10.7:1 |
| START METHOD | ELECTRIC START |
| IGNITION | ECU |
| OVER RIDE BUTTON | N/A |
| TRANSMISSION TYPE | CVT AUTOMATIC |
| FINAL DRIVE | SHAFT DRIVE |
| DIFFERENTIAL FUNCTION | FRONT DIFFERENTIAL |
| DRIVE SYSTEM TYPE | 2WD/ 4WD /LOCK |
| ELECTRIC DIFF LOCK | YES |
| GEAR SELECTION | H/L/N/R/P |
| REVERSE | YES |
| ENGINE BRAKING SYSTEM (EBS) | STANDARD |
| LENGTH | 87 IN (2,210 MM) |
| WIDTH | 48 IN (1,220 MM) |
| HEIGHT | 48.4 IN (1,229 MM) |
| SEAT HEIGHT | 34.6 IN (880 MM) |
| GROUND CLEARANCE | 10.8 IN (274 MM) |
| WHEELBASE | 51.1 IN (1,298 MM) |
| TOWING CAPACITY | 1,050 LBS (477 KG) |
| DRY WEIGHT | 759 LBS (344 KG) |
| WET WEIGHT | 808 LBS (367 KG) |
| FUEL TANK CAPACITY | 5.5 GAL (20.8 L) |
| RIDER CAPACITY | 1 |
| SUSPENSION - FRONT | INDEPENDENT DOUBLE A-ARM |
| SUSPENSION - REAR | INDEPENDENT DOUBLE A-ARM W SWAY BAR |
| SUSPENSION TRAVEL - FRONT | 7 IN (180 MM) |
| SUSPENSION TRAVEL - REAR | 7.4 IN (188 MM) |
| BRAKE - FRONT | DUAL HYDRAULIC DISC |
| BRAKE - REAR | HYDRAULIC DISC |
| FOOT BRAKE | STANDARD |
| TIRE SIZE (FRONT) | AT26X8-14 (MAXXIS) |
| TIRE SIZE (REAR) | AT26X10-14 (MAXXIS) |
| WHEEL RIM | ALUMINUM |
| ELECTRIC POWER STEERING | YES |
| BATTERY | 12V AGM |
| FRONT RACK | 120 LB (54.5 KG) |
| REAR RACK | 240 LB (109 KG) |
| FRONT BUMPER | N/A |
| HITCH | STANDARD/2" RECEIVER |
| WINCH | 3,000 LB WINCH |
| HAND GUARD | STANDARD |
| 12V CHARGER | DC 12V 10A 120W |
| DAYLIGHT STRIP | N/A |
| SKID PLATE | PLASTIC |
| PASSENGER HANDLES | NO |
| PASSENGER BACKREST | NO |
| STORAGE | CENTER CONSOLE AND LOCKABLE FRONT FENDER |
| FRONT BRUSH GUARD | ACCESSORY |
| USB CHARGING PORT | STANDARD |
| REAR BOX STORAGE | N/A |
| INSTRUMENTATION | DIGITAL INSTRUMENT PANEL WITH ODOMETER, SPEEDMETER, TRIPMETER, RPM, TRANSMISSION POSITION, 2WD/4WD/LOCK INDICATOR, FUEL GAUGE, TEMPERATURE, LOW-BATTERY, HIGH BEAM LIGHT AND CHECK ENGINE LIGHTS |
| LIGHTING | DUAL 35W HIGH/LOW BEAM, DUAL WITH BRAKE LIGHT |
| COLORS | PAINTED FLAME ORANGE OR PAINTED SLATE GREY |
MOTEUR
Le puissant moteur de 695 cm³ à quatre temps refroidi par liquide est équipé de série de l’injection électronique de carburant (EFI) et affiche une configuration à quatre soupapes. Peu gourmand en carburant, ce moteur offre aux conducteurs la puissance et le couple nécessaires pour de nombreuses applications. Le XR 700 vous permettra de manœuvrer en toute confiance sur toute la gamme de vitesses.
SUSPENSION AMÉLIORÉE
Les modèles XR 700 sont équipés de suspensions avant et arrière indépendantes à double bras triangulaire avec débattement prolongé pour un confort et un contrôle supérieurs dans toutes les conditions de conduite. Avec des amortisseurs de précharge réglables, les cyclistes peuvent facilement faire des ajustements en fonction de leur style de conduite et de leur charge.
ROUES ET PNEUS
Équipés de série de pneus Bighorn de 26 pouces montés sur des roues en aluminium, ces pneus tout-terrain agressifs offrent une traction supérieure lors de vos aventures hors route.
DIRECTION À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE
Les capteurs automatisés, qui sont étalonnés par les valeurs de vitesse et de couple transmises par le véhicule, permettent à la direction à assistance électrique (EPS) d’offrir une expérience conviviale aidant le conducteur à négocier des virages serrés en toute confiance et sans fatigue excessive.
SUPPORTS EN ACIER ROBUSTES
Les porte-bagages avant et arrière ultra-robustes surpassent les porte-bagages composites et permettent de sécuriser facilement les charges volumineuses avec une capacité de 240 lb à l'arrière et de 120 lb. à l'avant.
ÉCRAN D'AFFICHAGE NUMÉRIQUE PREMIUM
Roulez efficacement et en toute sécurité. Le tableau de bord numérique comprend un compteur kilométrique, un indicateur de vitesse, un compteur journalier, le régime, la position de la transmission, un indicateur 2WD/4WD/LOCK, une jauge de carburant, des témoins de température et de batterie faible, de feux de route et de contrôle du moteur.
BOUTON-POUSSOIR ÉLECTRONIQUE 2RM/4RM AVEC BLOCAGE
DU DIFFÉRENTIEL AVANT
Rendre votre expérience meilleure. Il suffit d’appuyer sur un bouton pour sélectionner le mode 2RM ou 4RM pour profiter de capacités sur demande proposant en plus un différentiel avant blocable pour un surcroît de traction sur les terrains difficiles.
TREUIL ROBUSTE DE 1 361 kg (3 000 lb)
Soyez fin prêt à tout, absolument tout. Lorsque vous avez besoin d’une force supplémentaire, ce treuil robuste de 1 361 kg (3 000 lb) a été conçu pour offrir une grande durabilité, maximisant ainsi sa résistance et sa longévité.
ATTELAGE
L’attelage de 5 cm (2 po) robuste s’apparente à celui d’une voiture et offre une capacité de remorquage maximale jusqu’à 472 kg (1 050 lb).
Compare SÉRIE XPLORER Models
Xplorer XC 90
$3,799 CAD En savoir davantage
- Moteur à quatre temps à carburateur refroidià l’air de 90 cm³
- Transmission à variation continue automatique
- Démarrage électrique avec démarreur supplémentaire au pied
- Jantes en acier
- 2RM
- Sélecteur de vitesse marche avant/point mort/marche arrière
- Suspension indépendante à bras triangulaire simple à l’avant et suspension à bras oscillant à l’arrière
- Freins à double tambour à l’avant avec freinà disque hydraulique à l’arrière
- Feu de route/croisement simple
- Feu arrière et feu de freinage
- Drapeau orange à haute visibilité
- Cordon de retenue
- Accélérateur réglable à limitation de Vitesse
- Couleur : Blanc
Xplorer XR 500
$8,399 CAD En savoir davantage
- Moteur de 443 cm³ refroidi par liquide avec EFI
- Transmission à variation continue automatique avec frein moteur
- Pneus de 24 po avec jantes en acier
- Bouton-poussoir électronique 2RM/4RMavec blocage du différentiel avant
- Suspension avant/arrière indépendante à bras triangulaire double
- Freins à disque hydrauliques à l’avant et à l’arrière
- Porte-bagages avant et arrière en acier robuste
- Instrument numérique multifonction
- Récepteur de 5 cm (2 po)
- Feux de route/croisement de type projecteur avec feux de position à DEL
- Couleur : Rouge, Vert
Xplorer XR 500 SE
$9,299 CAD En savoir davantage
- Moteur de 443 cm³ refroidi par liquide avec EFI
- Transmission à variation continue automatique avec frein moteur
- Pneus de 24 po avec jantes en aluminium
- Bouton-poussoir électronique 2RM/4RMavec blocage du différentiel avant
- Suspension avant/arrière indépendante à bras triangulaire double
- Freins à disque hydrauliques à l’avant et à l’arrière
- Porte-bagages avant et arrière en acier robuste
- Instrument numérique multifonction
- Récepteur de 5 cm (2 po)• Treuil de 1 361 kg (3 000 lb)
- Panneaux de carrosserie en plastique peints de qualité supérieure
- Couleur: peinture orange vif, peinture gris ardoise