Xplorer Pro
XRT 600 XTX
L'AS DU CHANTIER
Il s'agit du nouveau Xplorer Pro XRT 600 XTX. Robuste. Capable. Musclé. Déterminé. Tout ce que vous voulez dans un VTT qui écrase le travail. Ce bourreau de travail est prêt à s'y mettre, spécialement conçu pour vous aider à en faire plus rapidement. Découvrez à quel point il est bien équipé dès le départ, avec une suspension supérieure, une direction assistée électronique (EPS), un treuil de 3 000 lb, des pneus de 25", un porte-bagages avant en acier robuste, un récepteur de 2" et un bouton-poussoir 2RM/4RM. avec blocage de différentiel.
Parlons maintenant de l'éléphant dans la pièce : la benne basculante arrière incroyablement massive de 35" x 47" x 11". Le levage manuel à assistance au gaz aide à déverser des charges allant jusqu'à 441 livres, tandis que le hayon arrière s'abaisse pour un meilleur accès. Vous avez cette charge extra large ? Pas de soucis. Les deux côtés de cette boîte polyvalente se replient pour offrir cet espace supplémentaire. Oui, ce VTT est prêt à s'attaquer à n'importe quel travail que vous pouvez lui confier.
$14,999 CAD
Options de couleur
Specifications
| DISPLACEMENT | 695CC |
| ENGINE STROKE | 4-STROKE |
| CYLINDER ARRANGEMENT | SOHC SINGLE-CYLINDER |
| VALVE CONFIGURATION | 4 VALVE |
| FUEL SYSTEM | EFI |
| COOLING SYSTEM | LIQUID |
| BORE X STROKE | 102 X 85.2 MM |
| COMPRESSION RATIO | 10.7:1 |
| START METHOD | ELECTRIC START |
| IGNITION | ECU |
| OVER RIDE BUTTON | N/A |
| TRANSMISSION TYPE | CVT AUTOMATIC |
| FINAL DRIVE | SHAFT DRIVE |
| DIFFERENTIAL FUNCTION | FRONT DIFFERENTIAL |
| DRIVE SYSTEM TYPE | 2WD/ 4WD /LOCK |
| ELECTRIC DIFF LOCK | YES |
| GEAR SELECTION | H/L/N/R/P |
| REVERSE | YES |
| ENGINE BRAKING SYSTEM (EBS) | STANDARD |
| LENGTH | 87 IN (2,210 MM) |
| WIDTH | 48 IN (1,220 MM) |
| HEIGHT | 48.4 IN (1,229 MM) |
| SEAT HEIGHT | 34.6 IN (880 MM) |
| GROUND CLEARANCE | 10.8 IN (274 MM) |
| WHEELBASE | 51.1 IN (1,298 MM) |
| TOWING CAPACITY | 1,050 LBS (477 KG) |
| DRY WEIGHT | 736.3 LBS (334 KG) |
| WET WEIGHT | 785.3 LBS (356.2 KG) |
| FUEL TANK CAPACITY | 5.5 GAL (20.8 L) |
| RIDER CAPACITY | 1 |
| SUSPENSION - FRONT | INDEPENDENT DOUBLE A-ARM |
| SUSPENSION - REAR | INDEPENDENT DOUBLE A-ARM W SWAY BAR |
| SUSPENSION TRAVEL - FRONT | 7 IN (180 MM) |
| SUSPENSION TRAVEL - REAR | 7.4 IN (188 MM) |
| BRAKE - FRONT | DUAL HYDRAULIC DISC |
| BRAKE - REAR | HYDRAULIC DISC |
| FOOT BRAKE | STANDARD |
| TIRE SIZE (FRONT) | AT25X8-12 (MAXXIS) |
| TIRE SIZE (REAR) | AT25X10-12 (MAXXIS) |
| WHEEL RIM | STEEL |
| ELECTRIC POWER STEERING | YES |
| BATTERY | 12V AGM |
| FRONT RACK | 120 LB (54.5 KG) |
| REAR RACK | 240 LB (109 KG) |
| FRONT BUMPER | N/A |
| HITCH | STANDARD/2" RECEIVER |
| HAND GUARD | ACCESSORY |
| 12V CHARGER | DC 12V 10A 120W |
| DAYLIGHT STRIP | N/A |
| SKID PLATE | PLASTIC |
| PASSENGER HANDLES | NO |
| PASSENGER BACKREST | NO |
| STORAGE | CENTER CONSOLE AND LOCKABLE FRONT FENDER |
| FRONT BRUSH GUARD | ACCESSORY |
| USB CHARGING PORT | STANDARD |
| REAR BOX STORAGE | N/A |
| INSTRUMENTATION | DIGITAL INSTRUMENT PANEL WITH ODOMETER, SPEEDMETER, TRIPMETER, RPM, TRANSMISSION POSITION, 2WD/4WD/LOCK INDICATOR, FUEL GAUGE, TEMPERATURE, LOW-BATTERY, HIGH BEAM LIGHT AND CHECK ENGINE LIGHTS |
| LIGHTING | DUAL 35W HIGH/LOW BEAM, DUAL WITH BRAKE LIGHT |
| WARRANTY | 3 YEAR |
| COLORS | WHITE |
Moteur
Le moteur EFI monocylindre polyvalent de 561 cm3 avec SACT offre suffisamment de puissance pour le travail et les loisirs. Ce moteur fiable à quatre temps doté d'une technologie à quatre soupapes offre un rendement énergétique exceptionnel, des émissions d'échappement plus propres et une réponse précise de l'accélérateur, quels que soient les changements d'altitude ou de température.
COFFRE ARRIÈRE
La boîte de chargement arrière transformable, innovante et résistante, offre une énorme capacité de 441 livres (200 kg) et un déversement manuel grâce à un amortisseur à gaz. Mais ce qui distingue cette boîte des autres, c’est sa conception polyvalente. Non seulement le hayon arrière s'abaisse, mais les deux côtés le font également, permettant à celui-ci de transporter des charges plus larges.
DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRONIQUE
Grâce à la possibilité de réglage pratique à partir de l'affichage numérique, la direction assistée électronique à détection de vitesse trimode (TMSS EPS) détecte non seulement la vitesse du VTT pour différents niveaux d'assistance, mais elle donne également au pilote la possibilité de sélectionner Aucune assistance, Minimum Paramètres de direction Assist et Maximum Assist.
SUPPORT EN ACIER ROBUSTE
Le porte-bagages avant en acier robuste surpasse les modèles composites, transportant facilement des charges allant jusqu'à 165 lb. (75 kg).
ATTELAGE
Le récepteur robuste de 2 pouces présente un style automobile et une capacité de remorquage maximale allant jusqu'à 1 225 livres (557 kg).
BOUTON-POUSSOIR 2WD/4WD AVEC BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL AVANT ET ARRIÈRE
D'une simple pression sur un bouton, vous pouvez alterner entre 2 roues motrices et 4 roues motrices, offrant ainsi des performances à la demande. De plus, il existe un différentiel avant et arrière verrouillable pour une meilleure adhérence et une meilleure traction sur les terrains indisciplinés.
TREUIL ROBUSTE DE 3 000 LB
Soyez prêt à tout et à n'importe quoi. Ce treuil robuste de 3 000 lb a été conçu pour une résistance, une durabilité et une longévité maximales, vous donnant plus de muscle sur le long terme.
RANGEMENT DES AILE
Le Xplorer Pro 600 XTX offre un espace de stockage supplémentaire dans les ailes avant droite et gauche, vous offrant l'endroit idéal pour ranger du matériel de travail petit mais essentiel.
ROUES ET PNEUS
Cette machine est livrée de série avec des pneus Kenda agressifs de 25 pouces montés sur des roues en aluminium, offrant une traction supérieure lorsque vous vous aventurez dans des conditions hors route difficiles et variées.
SUSPENSION SUPÉRIEURE
Le Xplorer Pro 600 XTX est doté de suspensions avant et arrière indépendantes à double bras triangulaire avec débattement prolongé pour un confort et un contrôle haut de gamme dans toutes les conditions de conduite. Grâce aux amortisseurs de précharge réglables, les cyclistes peuvent facilement effectuer des ajustements en fonction de leur style de conduite et de leur charge.
JAUGE D'INSTRUMENT PREMIUM
Avec le tableau de bord numérique intuitif en vue, vous aurez toutes les informations importantes sur la conduite comme l'odomètre, l'indicateur de vitesse, le compteur journalier, le régime, la position de la transmission, l'indicateur 2WD/4WD/LOCK, la jauge de carburant, la température et la batterie faible, les feux de route et le contrôle. -les feux moteur.
Compare Xplorer Pro ATV Models
Xplorer Pro XRT 600 XTX
$14,999 CAD En savoir davantage
- Moteur de 561 cm3 refroidi par liquide avec EFI
- CVT automatique avec freinage moteur
- Pneus Kenda 25" avec jantes en aluminium
- Bouton-poussoir 2RM/4RM avec blocage du différentiel avant
- Différentiel arrière de verrouillage/déverrouillage à bouton-poussoir 2RM/4RM
- Suspension à double bras triangulaire indépendante avant et arrière
- Freins à disque hydrauliques avant et arrière
- Support avant en acier robuste
- 441 livres. Capacité de la benne basculante arrière
- Rangement des ailes
- Jauge Premium
- Phares et feux arrière doubles feux de route/croisement
- Treuil de 3 000 lb
- Récepteur 2"
- La couleur noire