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Frontier
650 6x6

COMMENCEZ UNE HISTOIRE D’AMOUR.

Le véhicule amphibie Frontier à six roues occupe peut-être la position de départ dans la gamme des véhicules XTV, mais il a tout les éléments qui constituent la base des véhicules ARGO, à savoir l’innovation et la qualité. Tous nos XTV 6x6 offrent la même puissance et la même fiabilité que leurs compères plus gros pour maximiser vos capacités dans le bois, l’eau et la boue.

La transmission Classic ARGO avec direction progressive ARGO (APS) et l’embrayage à couple instantané (ITC) assurent une maniabilité tout en souplesse pour permettre aux amateurs et aux professionnels du plein air de profiter de la capacité inégalée d’aller n’importe où. Oui, le Frontier 6x6 2024 est un nouveau départ pour vous. Ce sera le coup de foudre à la première randonnée.

$15,499 CAD

*Ce prix de vente suggéré par le fabricant (PDSF) est sujet à modification et n'inclut pas les frais de transport, de préparation du véhicule, les taxes et les frais d'immatriculation. Le prix chez le concessionnaire peut varier. Pour obtenir des informations sur les prix complètes et précises, veuillez contacter votre concessionnaire ARGO autorisé local.
Plus des frais de destination de 1,000 $, la configuration, les taxes applicables et les frais d'inscription

Options de couleur

Land

Water

Specifications

ENGINE VX 650
CYLINDER V-TWIN
FUEL SYSTEM CARBURETOR
COOLING FAN COOLED
ALTERNATOR OUTPUT (MAX) 16 AMPS
SERVICE BRAKES HYDRAULIC
STEERING BRAKES HYDRAULIC
AUTO CHAIN LUBRICATION NA
BRAKE COOLING FAN ACCESSORY
TRANSMISSION ODG CLASSIC W/APS
DRIVE BELT STANDARD
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MOTEUR VX 650

Ces moteurs V-Twin refroidis par ventilateur sont légers et compacts pour gérer les terrains les plus exigeants. Disponible sur la série Frontier.

EMBRAYAGE À COUPLE INSTANTANÉ (ITC)

Le système ARGO Instant Torque Drive (ITDS) améliore considérablement le couple à bas régime et augmente l'accélération. L'embrayage à couple instantané (ITC) est conçu pour fournir le rapport de démultiplication optimal, en changeant de manière transparente sur toute la gamme pour utiliser le couple et la puissance massifs de nos moteurs.

TRANSMISSION CLASSIC AVEC APS

La transmission Classic présente notre conception la plus simple et fonctionne comme une direction à glissement mécanique, pour vous procurer une maniabilité incroyable. Pour permettre de changer la direction du véhicule, on applique une force de freinage directement à la sortie du côté approprié de la transmission, selon le mouvement de direction du conducteur. À haute comme à basse vitesse, la transmission Classic offre des virages à rayon de braquage zéro qui vous permettent de naviguer dans les terrains extrêmes. La direction progressive ARGO (APS), jumelée à la transmission Classic, procure une expérience de conduite douce et confortable à tous les XTV de la série Frontier.

Direction progressive ARGO (APS)

L’APS est une innovation dans le domaine de l’application de la force de freinage au différentiel de direction de la transmission. Elle rend la conduite aussi agréable et aussi confortable que tout autre VUT. En ajoutant un composant à ressort entre le guidon et le système de freinage, nous avons réalisé un système de direction à double taux progressif. La conduite se fait dorénavant sans effort avec quatre fois plus de portée du mouvement de direction, procurant ainsi les virages les plus doux qu’un XTV ARGO peut offrir.

TEMPÉRATURE RÉDUITE SOUS LE CAPOT

Pour assurer le confort du conducteur et des passagers, un matériau réfléchissant et absorbant la chaleur est intégré dans la cloison pare-feu. Le carénage de l’échappement en matériau composite va plus loin et redirige efficacement la chaleur tout en produisant un son subtil à partir de l’échappement.

Jantes en acier et pneus

Les jantes déportées en acier avec pneus basse pression de 24 po proposent une conception à pale spéciale qui permet une propulsion amphibie dans l’eau et une traction optimale sur les sentiers hors route extrêmes.

CARROSSERIE AMPHIBIE

Oui, le XTV flotte. La carrosserie inférieure monocoque amphibie est la caractéristique emblématique de la conception d’un ARGO. Son soubassement de carrosserie lisse et durable flotte par-dessus les troncs d’arbres morts, les branches et les roches qui font saillie ainsi que sur les marécages et l’eau.

Compare FRONTIER XTV Models

Frontier 650 6x6

$15,499 CAD En savoir davantage

  • Moteur bicylindre en V VX 650 (CARB)
  • Transmission Classic ODG
  • Direction progressive ARGO (APS)
  • Embrayage à couple instantané (ITC)
  • Pot d’échappement silencieux
  • Pneus de 24 po
  • Jantes déportées en acier de 8 po
  • Sièges arrière latéraux
  • Plancher avant plat
  • Instrument de luxe
  • Feux de croisement de type projecteur unique
  • Feux de freinage/arrière à DEL à haute visibilité
  • Plastiques de carrosserie en PEHD
  • Couleur: vert, noir, orange

Frontier 650 Scout 6x6

$17,499 CAD En savoir davantage

  • Moteur bicylindre en V VX 700
  • Transmission Classic ODG
  • Direction progressive ARGO (APS)
  • Embrayage à couple instantané (ITC)
  • Pneus de 24 po
  • Jantes déportées en acier de 8 po
  • Sièges arrière latéraux
  • Treuil de 1 588 kg (3 500 lb)
  • Instrument de luxe
  • Pare-broussaille avant robuste
  • Porte-bagages avant en acier robuste
  • Plancher avant plat
  • Réservoir à carburant en acier
  • Feux de croisement de type projecteur unique
  • Feux de freinage/arrière à DEL à haute visibilité
  • Plastiques de carrosserie en PEHD
  • Couleur: camouflage des prairies TrueTimber

Frontier 700 6x6

$17,999 CAD En savoir davantage

  • Moteur bicylindre en V VX 700 (EFI)
  • Transmission Classic ODG
  • Direction progressive ARGO (APS)
  • Embrayage à couple instantané (ITC)
  • Pot d’échappement silencieux
  • Pneus de 24 po
  • Jantes déportées en acier de 8 po
  • Sièges arrière latéraux
  • Plancher avant plat
  • Instrument de luxe
  • Feux de croisement de type projecteur unique
  • Feux de freinage/arrière à DEL à haute visibilité
  • Plastiques de carrosserie en PEHD
  • Couleur: vert, noir, orange

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