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Magnum
XF 500 LE

BIEN ÉQUIPÉ AVEC UNE VÉRITABLE ATTITUDE POSSIBLE.

Lorsqu'il y a des charges à transporter, des champs à travailler et des sentiers à mettre derrière vous, il n'y a tout simplement pas de place pour les machines qui ne coupent pas la moutarde. C'est pourquoi le grain et les tripes sont livrés en usine. Le Magnum XF 500 LE est conçu pour des performances supérieures sur et hors route et porte la qualité à un tout autre niveau.

Ce côte à côte est doté d'un moteur EFI 4 temps à refroidissement liquide fiable de 443 cm3, d'un bouton-poussoir 2WD/4WD avec blocage de différentiel avant, d'une direction assistée électronique (EPS), d'une ergonomie impressionnante pour le conducteur et le pilote, de jantes en aluminium, d'une carrosserie peinte plastiques et un treuil de 3 000 lb. Nous vous invitons à venir botter les pneus sur cette machine robuste. Ne soyez pas surpris s'il rebondit.

$14,799 CAD

*Ce prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) est pour le forfait d'entrée de gamme 2023 et exclut le transport, les frais de livraison, les taxes et les frais d'enregistrement. Les frais d'installation des accessoires ne sont pas inclus. Selon la situation géographique, certains frais supplémentaires peuvent s'appliquer. Les concessionnaires peuvent vendre à un prix différent. Veuillez noter que le véhicule peut ne pas être exactement tel qu'illustré et que certains modèles et accessoires peuvent ne pas être disponibles chez le concessionnaire. Pour des informations complètes et précises sur les prix, veuillez contacter votre revendeur local pour un devis détaillé et la disponibilité.
Plus des frais de destination de 1,000 $ et des frais d'installation.

Options de couleur

Specifications

DISPLACEMENT 443CC
ENGINE STROKE 4-STROKE
CYLINDER ARRANGEMENT SOHC SINGLE-CYLINDER
VALVE CONFIGURATION 4 VALVE
FUEL SYSTEM EFI
COOLING SYSTEM LIQUID
BORE X STROKE 89 X 71.2 MM
COMPRESSION RATIO 9.1:1
START METHOD ELECTRIC START
IGNITION ECU
OVER RIDE BUTTON STANDARD
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SUSPENSION : SUSPENSION AVANT/ARRIÈRE INDÉPENDANTE À BRAS TRIANGULAIRE DOUBLE

Les modèles Magnum XF 500 sont également dotés d’une suspension indépendante à bras triangulaire double à l’avant et à l’arrière affichant une course de 19 cm (7,5 po) qui offre un confort supérieur et une parfaite maîtrise dans toutes les conditions. Grâce à une garde au sol de 25,4 cm (10 po) et d’amortisseurs à précharge réglable, les conducteurs peuvent facilement régler leur véhicule en fonction de leur style de conduite et des charges à transporter.

PNEUS DURO POWER GRIP DE 25 po

Grâce aux pneus Duro Power Grip de qualité supérieure de 25 po avec des roues en aluminium de l’ensemble LE, le véhicule offre une traction hors route supérieure lors de randonnées dans des territoires inconnus.

VOLANT DE DIRECTION RÉGLABLE ET INCLINABLE

Conçu pour assurer le confort du conducteur, le volant de direction réglable et inclinable peut être réglé en fonction de la taille du conducteur.

Boîte de chargement arrière avec tapis en caoutchouc

Conçus pour des applications polyvalentes, les côte à côte de la série Magnum sont livrés en standard avec une boîte de chargement utilitaire équipée d'un amortisseur d'assistance au basculement et d'une capacité de charge de 200 kg (441 lb). De plus, la boîte de chargement est équipée d'un tapis de lit en caoutchouc donnant à l'espace de chargement une adhérence et une protection supplémentaires.

RANGEMENT

Offrant un espace de chargement supplémentaire pour la série Magnum, un rangement supplémentaire est disponible dans le hayon de la benne. Oui, exactement, vous pouvez ranger vos outils et articles supplémentaires dans le compartiment de rangement refermable du hayon. Tout comme sous le capot et le siège, et dans la boîte à gants.

Compare SÉRIE Magnum Models

Magnum XF 500

$12,999 CAD En savoir davantage

  • Moteur à quatre temps de 443 cm³ refroidi par liquide avec EFI
  • Transmission à variation continue automatique avec frein moteur
  • Pneus de 25 po avec jantes en acier
  • Suspension avant/arrière indépendante à bras triangulaire double
  • 2RM/4RM électronique avec blocage du différentiel avant
  • Freins à disque hydrauliques à l’avant et à l’arrière
  • Capacité de remorquage de 544 kg (1 200 lb) avec attelage de 5 cm (2 po)
  • Coffre de rangement arrière de 200 kg (441 lb) avec amortisseur à inclinaison
  • Tapis en caoutchouc pour le coffre de rangement
  • Volant de direction réglable et inclinable
  • Pare-chocs avant
  • Zones de rangement dans le tableau de bord, sous le siège, sous le capot et dans le hayon
  • Couleur: vert

Magnum XF 500 LE

$14,799 CAD En savoir davantage

  • Moteur à quatre temps de 443 cm³ refroidi par liquide avec EFI
  • Transmission à variation continue automatique avec frein moteur
  • Direction à assistance électrique (EPS)
  • Pneus de 25 po avec jantes en aluminium
  • Suspension avant/arrière indépendante à bras triangulaire double
  • 2RM/4RM électronique avec blocage du différentiel avant
  • Freins à disque hydrauliques à l’avant et à l’arrière
  • Capacité de remorquage de 544 kg (1 200 lb) avec attelage de 5 cm (2 po)
  • Coffre de rangement arrière de 200 kg (441 lb) avec amortisseur à inclinaison
  • Tapis en caoutchouc pour le coffre de rangement
  • Volant de direction réglable et inclinable
  • Pare-chocs avant
  • Zones de rangement dans le tableau de bord, sous le siège, sous le capot et dans le hayon
  • Treuil de 1 361 kg (3 000 lb)
  • Panneaux de carrosserie en plastique peints de qualité supérieure
  • Couleur: peinture orange vif, peinture gris ardoise

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