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Magnum XF 500

PAS QUESTION DE S’ARRÊTER. PARCE QUE, EN PLEIN AIR, IL Y A TOUJOURS PLUS DE CHOSES À FAIRE.

Qu’il s’agisse de charges à transporter, de champs à labourer ou de remorques à tirer, il n’y a pas de place pour les véhicules qui ne sont pas à la hauteur. C’est pour cela que nos véhicules sortent de l’usine prêts à tout. Le Magnum XF 500 LE et XF 500 sont conçus pour offrir une qualité inégalée et des performances supérieures hors des sentiers battus. Ces côte à côte sont équipés d’un solide moteur à quatre temps de 443 cm³ refroidi par liquide avec EFI, d’un 2RM/4RM avec blocage du différentiel avant et de caractéristiques ergonomiques de choix pour le conducteur et le passager. Nous vous invitons à donner des coups de pied aux pneus de ces véhicules durs à cuire. Mais ne vous étonnez pas s’ils vous donnent un coup de pied en retour.

$12,999 CAD

*Ce prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) est pour le forfait d'entrée de gamme 2023 et exclut le transport, les frais de livraison, les taxes et les frais d'enregistrement. Les frais d'installation des accessoires ne sont pas inclus. Selon la situation géographique, certains frais supplémentaires peuvent s'appliquer. Les concessionnaires peuvent vendre à un prix différent. Veuillez noter que le véhicule peut ne pas être exactement tel qu'illustré et que certains modèles et accessoires peuvent ne pas être disponibles chez le concessionnaire. Pour des informations complètes et précises sur les prix, veuillez contacter votre revendeur local pour un devis détaillé et la disponibilité.
Plus des frais de destination de 1,000 $, la configuration, les taxes applicables et les frais d'inscription

Options de couleur

Specifications

DISPLACEMENT 443CC
ENGINE STROKE 4-STROKE
CYLINDER ARRANGEMENT SOHC SINGLE-CYLINDER
VALVE CONFIGURATION 4 VALVE
FUEL SYSTEM EFI
COOLING SYSTEM LIQUID
BORE X STROKE 89 X 71.2 MM
COMPRESSION RATIO 9.1:1
START METHOD ELECTRIC START
IGNITION ECU
OVER RIDE BUTTON STANDARD
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SUSPENSION : SUSPENSION AVANT/ARRIÈRE INDÉPENDANTE À BRAS TRIANGULAIRE DOUBLE

Les modèles Magnum XF 500 sont également dotés d’une suspension indépendante à bras triangulaire double à l’avant et à l’arrière affichant une course de 19 cm (7,5 po) qui offre un confort supérieur et une parfaite maîtrise dans toutes les conditions. Grâce à une garde au sol de 25,4 cm (10 po) et d’amortisseurs à précharge réglable, les conducteurs peuvent facilement régler leur véhicule en fonction de leur style de conduite et des charges à transporter.

PNEUS MAXXIS DE 25 PO

Offert en équipement de série avec des pneus Maxxis de 25 po et des jantes en acier, le véhicule offre une traction supérieure lors de randonnées dans des territoires inconnus.

VOLANT DE DIRECTION RÉGLABLE ET INCLINABLE

Conçu pour assurer le confort du conducteur, le volant de direction réglable et inclinable peut être réglé en fonction de la taille du conducteur.

Boîte de chargement arrière avec tapis en caoutchouc

Conçus pour des applications polyvalentes, les côte à côte de la série Magnum sont livrés en standard avec une boîte de chargement utilitaire équipée d'un amortisseur d'assistance au basculement et d'une capacité de charge de 200 kg (441 lb). De plus, la boîte de chargement est équipée d'un tapis de lit en caoutchouc donnant à l'espace de chargement une adhérence et une protection supplémentaires.

RANGEMENT

Offrant un espace de chargement supplémentaire pour la série Magnum, un rangement supplémentaire est disponible dans le hayon de la benne. Oui, exactement, vous pouvez ranger vos outils et articles supplémentaires dans le compartiment de rangement refermable du hayon. Tout comme sous le capot et le siège, et dans la boîte à gants.

Compare SÉRIE Magnum Models

Magnum XF 500

$12,999 CAD En savoir davantage

  • Moteur à quatre temps de 443 cm³ refroidi par liquide avec EFI
  • Transmission à variation continue automatique avec frein moteur
  • Pneus de 25 po avec jantes en acier
  • Suspension avant/arrière indépendante à bras triangulaire double
  • 2RM/4RM électronique avec blocage du différentiel avant
  • Freins à disque hydrauliques à l’avant et à l’arrière
  • Capacité de remorquage de 544 kg (1 200 lb) avec attelage de 5 cm (2 po)
  • Coffre de rangement arrière de 200 kg (441 lb) avec amortisseur à inclinaison
  • Tapis en caoutchouc pour le coffre de rangement
  • Volant de direction réglable et inclinable
  • Pare-chocs avant
  • Zones de rangement dans le tableau de bord, sous le siège, sous le capot et dans le hayon
  • Couleur: vert

Magnum XF 500 LE

$14,799 CAD En savoir davantage

  • Moteur à quatre temps de 443 cm³ refroidi par liquide avec EFI
  • Transmission à variation continue automatique avec frein moteur
  • Direction à assistance électrique (EPS)
  • Pneus de 25 po avec jantes en aluminium
  • Suspension avant/arrière indépendante à bras triangulaire double
  • 2RM/4RM électronique avec blocage du différentiel avant
  • Freins à disque hydrauliques à l’avant et à l’arrière
  • Capacité de remorquage de 544 kg (1 200 lb) avec attelage de 5 cm (2 po)
  • Coffre de rangement arrière de 200 kg (441 lb) avec amortisseur à inclinaison
  • Tapis en caoutchouc pour le coffre de rangement
  • Volant de direction réglable et inclinable
  • Pare-chocs avant
  • Zones de rangement dans le tableau de bord, sous le siège, sous le capot et dans le hayon
  • Treuil de 1 361 kg (3 000 lb)
  • Panneaux de carrosserie en plastique peints de qualité supérieure
  • Couleur: peinture orange vif, peinture gris ardoise

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