Magnum
XF 1000 LE
LE MEILLEUR DE SA CATÉGORIE
Le moment est venu de prendre du recul, d’évaluer vos options et de vous démarquer. Le ARGO Magnum™ XF 1000 LE vise le titre que vous méritez : Meilleur de la catégorie! Chez ARGO, nous combinons fonction et plaisir avec nos côte à côte de première qualité. Appréciez la puissance et la fiabilité du moteur à 4 temps EFI SACT et bicylindre en V de 997 cm³ avec le freinage moteur et le passage en mode de transmission à variation continue automatique grâce à la détection de courroie de transmission électronique.
La benne de chargement arrière qui domine sa catégorie est conçue pour transporter facilement l’équipement et le matériel lourd et la cabine vous offre le meilleur espace intérieur et de rangement à bord de l’industrie. Le Magnum XF 1000 LE comprend : Modes gazon/2RM/4RM sélectionnables, EPS trimode, roues en aluminium, toit, pare-chocs avant robustes et treuil de 4 500 lb.
$22,499 CAD
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Specifications
| DISPLACEMENT | 997CC |
| ENGINE STROKE | 4-STROKE |
| CYLINDER ARRANGEMENT | SOHC SINGLE-CYLINDER |
| VALVE CONFIGURATION | 4 VALVE |
| FUEL SYSTEM | EFI |
| COOLING SYSTEM | LIQUID |
| BORE X STROKE | 92 X 75.0 MM |
| COMPRESSION RATIO | 10.2:1 |
| START METHOD | ELECTRIC START |
| IGNITION | ECU |
| TRANSMISSION TYPE | CVT AUTOMATIC |
| FINAL DRIVE | SHAFT DRIVE |
| DIFFERENTIAL FUNCTION | FRONT & REAR DIFFERENTIAL |
| DRIVE SYSTEM TYPE | SELECTABLE TURF/TURF ASSIST/ 2WD/ 4WD / 4WD LOCK |
| ELECTRIC DIFF LOCK | YES |
| GEAR SELECTION | H/L/N/R/P |
| REVERSE | YES |
| ENGINE BRAKING SYSTEM (EBS) | YES |
| LENGTH | 122.0 IN (3,100 MM) |
| WIDTH | 64.0 IN (1,625MM) |
| HEIGHT | 78.7 IN (2,000 MM) |
| SEAT HEIGHT | 37.3 IN (946 MM) |
| GROUND CLEARANCE | 14.2 IN (360 MM) |
| WHEELBASE | 83.5 IN (2,120 MM) |
| TOWING CAPACITY | 2,500 LBS (1,133.9 KG) |
| DRY WEIGHT | 1,642 LBS (745 KG) |
| WET WEIGHT | 1,714 LBS (778 KG) |
| FUEL TANK CAPACITY | 11.09 GAL (42 L) |
| RIDER CAPACITY | 3 |
| SUSPENSION - FRONT | INDEPENDENT DOUBLE A-ARM |
| SUSPENSION - REAR | INDEPENDENT DOUBLE A-ARM |
| SUSPENSION TRAVEL - FRONT | 10.98 IN (279MM) |
| SUSPENSION TRAVEL - REAR | 10.98 IN (279MM) WITH SWAY BAR |
| BRAKE - FRONT | HYDRAULIC DISC |
| BRAKE - REAR | HYDRAULIC DISC |
| FOOT BRAKE | 4-WHEEL HYDRAULIC DISC BRAKE |
| TIRE SIZE (FRONT) | 27 × 9-14 6P RADIAL |
| TIRE SIZE (REAR) | 27 × 11-14 6P RADIAL |
| WHEEL RIM | ALUMINUM |
| ELECTRIC POWER STEERING | TRI-MODE EPS |
| FRONT BUMPER | HD STANDARD |
| REAR BOX DIMENSIONS (INNER) | 42.5 x 63 x 12.6 in (1,080 x 1,600 x 320 mm) |
| REAR BOX STORAGE | 1,000 LBS (454 KG) |
| CARGO BOX LIFT | MANUAL WITH SHOCK ASSIST |
| HITCH | STANDARD/2" RECEIVER |
| WINCH | 4,500 LB WITH SYNTHETIC ROPE |
| SKID PLATE | PLASTIC |
| STORAGE | DUAL GLOVE BOX, DASH, ARM REST, UNDERSEAT |
| PASSENGER HANDLES | YES |
| PASSENGER BACKREST | YES |
| REAR VIEW MIRROR | YES |
| ROOF | YES |
| 12V CHARGER | DC 12V 20A (1), USB Port (1), Battery Trickle Charging Outlet (1) |
| INSTRUMENTATION | DIGITAL INSTRUMENT PANEL WITH ODOMETER, SPEEDMETER, TRIPMETER, RPM, TRANSMISSION POSITION, 2WD/4WD/LOCK INDICATOR, APS INDICATOR, FUEL GAUGE, TEMPERATURE, LOW-BATTERY, HIGH BEAM LIGHT AND CHECK ENGINE LIGHTS |
| LIGHTING | Front lamp(HI/LO): 16.8/25.9 W, Rear lamp:0.2 x 2 W, Daytime Running lamp: N/A, Brake Lamps:2.2 x 2 W, Turn Lamps : N/A |
| WARRANTY | 1 YEAR |
| COLOR | GRAPHITE GREY METALLIC WITH ORANGE, |
Moteur XF 1000
Puissance pure qui excite. Le dynamique moteur V-Twin de 997 cc à simple arbre à cames en tête (SOHC) à 4 temps est doté de l'injection électronique (EFI) et du refroidissement liquide pour des performances optimales dans toutes les conditions. Avec un rugissement subtil, il est conçu et réglé pour offrir une économie de carburant superlative et un couple progressif sur toute sa plage de puissance, avec un ventilateur auxiliaire pour des performances constantes dans les conditions les plus exigeantes.
Meilleur espace cabine de sa catégorie
Le Magnum XF 1000 LE élève la conscience de l'espace au niveau supérieur en offrant le meilleur espace cabine de sa catégorie. Associez ce cockpit ouvert à un ROPS certifié, un siège conducteur coulissant ajustable, des ceintures de sécurité à 3 points avec anti-cinch, et des appuie-tête individuels pour trois personnes, vous obtenez l'un des véhicules côte à côte les plus confortables et inspirants sur le marché!
Boîte de chargement arrière
En tête de peloton avec un espace de chargement leader de sa catégorie, la boîte de chargement utilitaire Magnum XF 1000 LE offre une pléthore de fonctionnalités ingénieuses, notamment : une capacité de charge de 1 000 lb, un angle de basculement de 47 degrés, un amortisseur d'assistance au basculement, des points d'ancrage en forme de D et des côtés de contenance.
Suspension : Avant & Arrière indépendante à double bras triangulaire
Le Magnum XF 1000 LE est équipé d'une suspension avant et arrière indépendante à double bras triangulaire à long débattement avec 11 po de débattement pour un confort et un contrôle optimaux dans toutes les conditions de conduite. Avec un dégagement au sol de 14,2 po et des amortisseurs à précharge réglable, les conducteurs peuvent facilement effectuer des ajustements pour correspondre à leur style de conduite et aux exigences de transport de charge sur et hors des sentiers.
Différentiel avant et arrière sélectionnable
Prenez le contrôle de toute situation avec cinq modes de traction différents. Le différentiel avant et arrière sélectionnable électroniquement dépasse les attentes en offrant non seulement 2RM, 4RM et 4RM verrouillé, mais ajoute également le mode Turf qui transmet la puissance à une roue arrière et le mode Turf Assist qui dirige la puissance vers une roue arrière et une roue avant pour une assistance supplémentaire lorsque vous souhaitez rouler légèrement.
Clés de vitesse
Utilisation maximale sans vitesse excessive. Le système de contrôle à double mode utilise deux clés de vitesse d'allumage différentes. Une qui limite la vitesse maximale à 25 MPH (40 km/h) et une qui libère tout le potentiel.
Ensemble de roues et pneus
Équipé de pneus radiaux robustes à 6 plis de 27 po montés sur des roues en alliage d'aluminium de 14 po, ces pneus tout-terrain agressifs offrent la traction nécessaire lorsque vous vous aventurez hors des sentiers battus.
Pare-chocs avant robuste et treuil de 4 500 lb
Une puissance de traction qui vous apporte la tranquillité d'esprit. Le treuil robuste de 4 500 lb d'ARGO est monté au centre derrière le pare-chocs avant robuste, prêt à aider lors des extractions à angle élevé d'équipements ou de débris. Enroulé avec une corde synthétique de première qualité, une force supplémentaire est toujours à portée de main.
Volant inclinable réglable
Conçu pour un confort et un contrôle optimaux, la configuration du volant est entièrement réglable pour accommoder la taille de l'opérateur et ses préférences en matière de direction.
Direction assistée électrique tri-mode (EPS)
Réglée de manière pratique à partir de l'affichage numérique, la direction assistée électrique tri-mode permet au conducteur de sélectionner une direction sans assistance, une assistance minimale ou maximale, offrant ainsi un contrôle optimal et un effort approprié au conducteur.
Instrumentation
Panneau d'instruments numérique avec compteur d'heures, compteur de vitesse, odomètre, compteur de trajet, indicateur de mode Turf/2RM/4RM/Verrouillage, température du moteur, indicateur EPS tri-mode, témoin de basse pression d'huile moteur, niveau de carburant, tension, tachymètre, indicateur de vitesse, témoin de frein de stationnement, témoin d'avertissement de température, rappels de service, autodiagnostics, horloge, témoin d'avertissement de glissement de courroie, témoin de ceinture de sécurité.
Attelage et capacité de remorquage
L'attelage arrière de 2 pouces est soutenu par une capacité de remorquage de 2 500 lb (1133 kg), ce qui en fait l'outil parfait pour les loisirs et les applications utilitaires.
Rangement embarqué
Tout y est! Le Magnum XF 1000 offre des compartiments de rangement spacieux dans la cabine pour tous vos besoins sur et hors des sentiers. Appréciez la conception à accès facile de la double boîte à gants, le rangement spacieux sous le siège, la console centrale rabattable avec porte-gobelets et le réceptacle avec porte-gobelets dans le tableau de bord.
Toit standard
Le toit sportif en polyéthylène sur le Magnum 1000 LE est standard pour aider à garder les éléments à l'extérieur de la cabine où ils doivent être.
Compare Magnum SSV Models
Magnum XF 500
$12,999 CAD En savoir davantage
- Moteur à quatre temps de 443 cm³ refroidi par liquide avec EFI
- Transmission à variation continue automatique avec frein moteur
- Pneus de 25 po avec jantes en acier
- Suspension avant/arrière indépendante à bras triangulaire double
- 2RM/4RM électronique avec blocage du différentiel avant
- Freins à disque hydrauliques à l’avant et à l’arrière
- Capacité de remorquage de 544 kg (1 200 lb) avec attelage de 5 cm (2 po)
- Coffre de rangement arrière de 200 kg (441 lb) avec amortisseur à inclinaison
- Tapis en caoutchouc pour le coffre de rangement
- Volant de direction réglable et inclinable
- Pare-chocs avant
- Zones de rangement dans le tableau de bord, sous le siège, sous le capot et dans le hayon
- Couleur: vert
Magnum XF 500 LE
$14,899 CAD En savoir davantage
- Moteur à quatre temps de 443 cm³ refroidi par liquide avec EFI
- Transmission à variation continue automatique avec frein moteur
- Direction à assistance électrique (EPS)
- Pneus de 25 po avec jantes en aluminium
- Suspension avant/arrière indépendante à bras triangulaire double
- 2RM/4RM électronique avec blocage du différentiel avant
- Freins à disque hydrauliques à l’avant et à l’arrière
- Capacité de remorquage de 544 kg (1 200 lb) avec attelage de 5 cm (2 po)
- Coffre de rangement arrière de 200 kg (441 lb) avec amortisseur à inclinaison
- Tapis en caoutchouc pour le coffre de rangement
- Volant de direction réglable et inclinable
- Pare-chocs avant
- Zones de rangement dans le tableau de bord, sous le siège, sous le capot et dans le hayon
- Treuil de 1 361 kg (3 000 lb)
- Panneaux de carrosserie en plastique peints de qualité supérieure
- Couleur: peinture orange vif, peinture gris ardoise
Magnum XF 1000 LE
$22,499 CAD En savoir davantage
- Moteur EFI 4 temps refroidi par liquide de 997 cc
- Transmission CVT automatique avec frein moteur
- Direction à assistance électrique (EPS)
- Pneus de 27 pouces avec jantes en aluminium
- Suspension avant et arrière à double bras triangulaire indépendant
- Mode Turf sélectionnable/2RM/4RM/4RM verrouillé
- Freins à disque hydrauliques avant et arrière
- Capacité de remorquage de 2500 lb avec attelage de 2 pouces
- Boîte de chargement arrière d'une capacité de 1000 lb avec amortisseur d'assistance au basculement
- Volant inclinable réglable
- Bouclier avant robuste
- Rangement : double boîte à gants, tableau de bord, accoudoir, sous le siège
- Direction assistée électrique tri-mode (EPS)
- Treuil de 4,500 lb
- Panneaux de carrosserie en plastique peints de qualité supérieure
- Couleur: peinture gris ardoise