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IL N'Y A PAS DE PLACE DANS LA CABINE POUR DES EXCUSES.

Présentation du tout nouveau ARGO Sasquatch XTX. Le dernier véhicule Xtreme Terrain d'ARGO pour aller là où les autres ne peuvent pas. L'amphibie ARGO Sasquatch XTX est conçu pour ceux qui travaillent hors réseau - dans des endroits éloignés des jungles de béton urbaines. La puissance pure, le confort incroyable et la capacité de traverser des destinations accidentées que beaucoup pensent impossibles à atteindre font de l'ARGO Sasquatch XTX une classe à part. L'ARGO Sasquatch XTX est la différence entre peut et ne peut pas. Il n'y a pas de place pour les excuses dans le taxi ; seulement quatre personnes qui veulent faire le travail. En savoir plus. Découvrez par vous-même ci-dessous.

CABINE

Le Sasquatch XTX d’ARGO incarne désormais la perfection de ce que doit être l’intérieur de haute qualité d’un véhicule hors route amphibie. Ce véhicule à double cabine QX4MC de première qualité, équipée d’un cadre de protection certifié ROPS 3471, offre un environnement ultra silencieux avec une vue panoramique totale et un intérieur ergonomique.

ENTRER ET SORTIR DE LA CABINE

Grâce à son échelle escamotable, ses deux poignées de maintien et sa trappe rabattable pratique, monter et descendre du véhicule est un jeu d’enfant. Évidemment, y monter est bien plus excitant qu’en descendre!

ACCÉDER AUX SIÈGES ARRIÈRE ET EN SORTIR

Le travail ne manque pas sur le chantier. C’est pourquoi l’accès aux places arrière a été conçu pour être facile grâce aux portes latérales verrouillables et à l’échelle rabattable. De plus, les portes avant et latérales ont une certification de sécurité à trois points de contact.

PLACE POUR QUATRE

Emmenez votre équipe. Grâce aux deux sièges avant réglables à dossier haut et aux deux sièges arrière rabattables, tous équipés de ceintures de sécurité à trois points, la place ne manque pas pour un quatuor de travailleurs.

CHAUFFAGE ET CLIMATISATION INTÉGRÉS

Imaginez ceci : vous sortez de votre camion par une journée chaude ou froide et vous grimpez ensuite dans votre Sasquatch XTX équipé du même système intégré. Ce système offre de multiples sorties d’air dans la cabine et un appareil de chauffage et de climatisation distinct avec un ventilateur pour acheminer tout l’air à parfaite température dans la cabine.

GLACE TEINTÉE À PROTECTION UV

Nous avons construit le véhicule de façon à ce que vous soyez entouré de glaces teintées à protection UV. Les glaces laissent passer 50 % de la lumière et résistent aux chocs. Parce qu’il est toujours préférable de voir où vous allez, peu importe l’angle.

FENÊTRES BASCULANTES

Les fenêtres basculantes permettent l’entrée d’air frais dans la cabine, et une fois fermées, sont scellées. À l’instar des autres fenêtres du véhicule, elles résistent aux impacts et offrent une protection UV, ne permettant qu’un passage de la lumière à 50 %.

ESSUIE-GLACE AVEC RÉSERVOIR

Un réservoir de 50 oz fournit du liquide de lave-glace au système d’essuie-glace et fonctionne en mode standard ou intermittent, permettant de faire face à tout type de précipitations.

TRAPPE DE TOIT

En levant les yeux, on découvre une trappe de toit teintée, verrouillable et à charnières. Il s’agit à la fois d’une trappe d’évacuation d’urgence très pratique et d’une fenêtre de toit qui peut être ouverte pour favoriser la ventilation.

RADIO AVEC HAUT-PARLEURS AU PLAFOND

Une radio Bluetooth au plafond, au-dessus du siège du conducteur, alimente deux haut-parleurs pour offrir une expérience d’écoute totalement ambiophonique, question de rendre les longues journées plus agréables.

ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR DE LA CABINE

L’éclairage de la cabine est assuré par quatre (4) bandes lumineuses à DEL qui procurent un excellent éclairage intérieur. Parce qu’il vous arrive de vous lever avant le soleil et de poursuivre votre travail bien au-delà de la tombée de la nuit.

FEUX DE POSITION

Restez visible sur le chantier grâce aux feux de position à DEL situés aux quatre coins supérieurs de la cabine. Ces feux peuvent être allumés ou éteints et proposent sept (7) modes de clignotement différents préprogrammés.

PHARES

Les phares à DEL transparents ont quatre modes différents : feux de jour, feux de stationnement, feux de détresse, et feux de route et de croisement. Nous sommes persuadés que ces phares répondront à bon nombre de vos besoins, et peuvent notamment vous aider à repérer la place de stationnement idéale en pleine nature.

AFFICHAGE

Voyager au cœur des régions les plus sombres, les plus humides et extrêmes de la planète requiert les technologies les plus récentes pour vous aider à atteindre votre destination en toute sécurité. Faites-vous plaisir avec le nouvel écran d’infodivertissement tactile couleur ARGO de 12 po proposant des modes de visualisation diurne ou nocturne ainsi que des fonctions intégrées qui fournissent des renseignements en temps réel sur les performances du véhicule.

SYSTÈME DE CONTRÔLE DU TERRAIN D’ARGO

Le système de contrôle du terrain d’ARGO (ATC) offre des boutons de préréglage à touche unique qui vous permettent d’adapter la pression des pneus en fonction de tout type de terrain et de gonfler ou de dégonfler automatiquement les pneus pour profiter d’une performance optimale. Allez où bon vous semble!

COMMANDES DU VÉHICULE

Profitez du plaisir des affichages intuitifs de la vitesse, du régime du moteur, du niveau de carburant, de l’indicateur de vitesse, des commandes de pression des pneus et de l’inclinomètre, pour n’en citer que quelques-uns. Par contre, gardez toujours les yeux sur les plans de boue, les marécages et la forêt devant vous.

RENSEIGNEMENTS INTÉGRÉS SUR LA SANTÉ DU VÉHICULE

Les renseignements essentiels sur le véhicule, notamment les relevés de température, la pression d’huile, les performances du moteur et la tension de la batterie sont à portée de main. Faites en sorte que votre Sasquatch XTX offre en tout temps un fonctionnement irréprochable.

VUE DE LA CAMÉRA

Voyez tout ce qui se trouve à l’arrière à partir de votre poste de commande à l’avant grâce à la caméra de recul couleur offrant un champ de vision de 180°.

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Au cœur du Sasquatch XTX d’ARGO, on retrouve la transmission HDTMC
Automatic e-SteerMC, conçue par la société mère ODG, associée au robuste moteur diesel turbocompressé à trois cylindres et haut rendement de HD Hyundai, d’une cylindrée de 1,8 L, construit pour propulser habilement le véhicule sur terre ou dans l’eau. Peu importe où vous allez, ce groupe motopropulseur de pointe est conçu pour braver les environnements les plus boueux, périlleux, désertiques et hostiles. Et cela sans oublier les terrains vraiment difficiles.

Transmission

Lorsque vous allez là où les autres ne peuvent pas aller, vous devez pouvoir tourner à tout moment, même dans des conditions de terrain extrêmes. La transmission HDTMC
Automatic e-SteerMC se caractérise par une conception à détection de couple, une large plage de températures de fonctionnement et un sélecteur de vitesse haute (H), basse (L), neutre (N) et marche arrière (R). Prenez le volant et parcourez le monde sans aucun souci.

MOTEUR

Parcourir le globe exige beaucoup de puissance. C’est pourquoi nous n’acceptons aucun compromis dans ce domaine. Le Sasquatch XTX est équipé d’un moteur diesel turbocompressé à trois cylindres et haut rendement de HD Hyundai, d’une cylindrée de 1,8 L, qui vous offre, à vous et à votre équipe, une puissance on ne peut plus généreuse.

ACCÉLÉRATEUR À COMMANDE ÉLECTRIQUE

Que vous tentiez une manœuvre technique à basse vitesse ou que vous vous lanciez à pleine vitesse, le système d’accélérateur à commande électrique alimenté par batterie offre une sensation de douceur constante dans la pédale pour assurer une maîtrise précise de la vitesse.

SYSTÈME D’ENTRAÎNEMENT À COUPLE INSTANTANÉ

L’unique système d’entraînement à couple instantané d’ARGO (ITDS) fournit un couple supérieur à bas régime et permet une accélération tout en douceur pour vous aider à franchir les espaces et les endroits les plus difficiles.

EMBRAYAGE À COUPLE INSTANTANÉ

Grâce à l’embrayage à couple instantané (ITC), vous profitez de changements de vitesse fluides et sans à-coups, optimisés pour offrir un contrôle optimal de la vitesse, et pour mettre à profit toute la puissance à bas régime du véhicule lorsque vous en avez besoin.

DIRECTION À COMMANDE ÉLECTRIQUE

Quand nous vous invitons à prendre le volant, nous sommes sérieux. Notre système de direction à commande électrique est alimenté par un bloc batterie au lithium-titanate qui offre une direction assistée en douceur, vous permettant de parcourir efficacement tout type de chantier.

RAYON DE BRAQUAGE ZÉRO

Franchissez les obstacles et atteignez en toute facilité votre destination, quelle qu’elle soit. Relâchez la pédale et tournez simplement le volant pour découvrir la capacité d’un véritable rayon de braquage zéro. Une puissance de force égale, mais inversée, fait tourner les roues de chaque côté : vers l’avant d’un côté, vers l’arrière de l’autre côté.

CARTER D’ENGRENAGE FINAL

Lorsque vous conduisez un véhicule capable de s’attaquer aux terrains extrêmes, vous devez être confiant qu’il est bien protégé des éléments. Notre carter d’engrenage final scellé empêche toute infiltration d’éléments indésirables, ce qui permet au véhicule de fonctionner avec un minimum d’entretien.

BRUIT, VIBRATIONS ET RUDESSE

Votre travail est déjà assez difficile. Ne laissez pas votre véhicule en rajouter. Le Sasquatch XTX atténue les bruits, les vibrations et la rudesse grâce à sa cabine double QX4MC ultra silencieuse et au montage du groupe motopropulseur sur quatre (4) isolateurs distincts.

1 YEAR | 3 YEAR COMMERCIAL WARRANTY

All ARGO Sasquatch XTX models receive an industry’s best 1 Year or 1,000 hour Bumper-to-Bumper Limited Warranty and a 3 Year or 3,000 hours Powertrain Limited Warranty whichever comes first from date of purchase.

PNEUS

Les tout nouveaux pneus XT328 de 71 po d’ARGO sont plus grands que nature. Ces pneus en instance de brevet ont été soumis à d’innombrables tests sur des terrains extrêmes pour naviguer dans l’eau, grimper et se comporter comme aucun autre pneu de véhicule tout-terrain amphibie. Grâce à sa bande de roulement à sculpture unique combinant coupelles et méplats, les pneus XT328 d’ARGO offrent une propulsion supérieure dans l’eau, une excellente adhérence pour la conduite à flanc de pente et une traction extrême pour surmonter les terrains dangereux de la planète.

SYSTÈME DE GONFLAGE DES PNEUS

Le système de gestion de la pression des pneus du système de contrôle du terrain d’ARGO (ATC) comprend un système de gonflage à froid indépendant à cinq valves doté d’une pompe électronique ainsi que de boutons préréglés à touche unique pour régler la pression des pneus en fonction du terrain. Parce que dans la vie, il faut continuer de rouler.

VERROUS DE TALON

Terrain extrême dit pneus extrêmes. Le Sasquatch XTX est équipé de verrous de talon en acier spécialement conçus pour offrir un surcroît de robustesse et pour maintenir le talon du pneu XT328 sur la roue lors de la conduite à basse pression.

Protecteur de roue

Le Sasquatch XTX est équipé d’un protecteur de roue à déflecteur de débris qui bloque les débris tout en augmentant la flottabilité du véhicule pour vos nombreuses traversées dans l’eau.

FlexBox™

Le coffre durable FlexBoxMC du Sasquatch XTX est conçu pour prendre en charge le matériel et l’équipement lourds grâce à de multiples points d’arrimage et à un espace de rangement étanche supplémentaire. Fait à partir de matériaux de construction durables, le coffre Flexbox est doté d’un plancher scellé avec deux bouchons de drainage et offre une capacité totale de 57,5 pieds cubes. Pour répondre à tous vos besoins en matière de chargement, nous avons ajouté le coffre SquatchBoxMC qui offre 3,8 pieds cubes supplémentaires de rangement scellé sur le côté du coffre FlexBox. C’est une façon pour vous d’optimiser votre dur labeur.

CAPACITÉ

Le coffre FlexBox qui mesure 64 po de large et 48 po de long est suffisamment grand pour transporter tous les outils dont vous avez besoin sur le chantier. Ajoutez à cela ses 41 po de profondeur et vous pourrez aisément y loger quelques chaises de jardin pour profiter du soleil pendant la pause.

RANGEMENT LATÉRAL

Le coffre SquatchBox a été conçu pour garder les articles importants en sécurité, sans vous encombrer. Il offre un espace de rangement supplémentaire de 3,8 pieds cubes avec une porte verrouillée et scellée qui empêche les éléments de pénétrer.

HAYON

Le hayon à ouverture latérale verrouillable permet d’accéder facilement au coffre FlexBox et se ferme solidement grâce à un robuste mécanisme de verrouillage. Il est désormais inutile de vous inquiéter pour votre équipement lorsque vous parcourez notre belle planète parsemée d’embûches.

ÉCHELLE RABATTABLE

Votre dur labeur ne s’arrête pas au coucher du soleil. Profitez d’un éclairage de coffre arrière à DEL de 2 800 lumens situé sur la cabine au-dessus de la fenêtre arrière pour terminer vos tâches en soirée.

ÉCLAIRAGE DE COFFRE

Votre dur labeur ne s’arrête pas au coucher du soleil. Profitez d’un éclairage de coffre arrière à DEL de 2 800 lumens situé sur la cabine au-dessus de la fenêtre arrière pour terminer vos tâches en soirée.

FEUX ARRIÈRE

Que vous soyez à la tête d’un convoi ou que vous partiez vers le chantier à la tombée de la nuit, les feux arrière à DEL vous permettent d’être toujours visibles pour ceux qui vous suivent. Mais souvenez-vous : s’ils ne sont pas au volant d’un Sasquatch, ils n’arriveront pas à vous suivre partout.

Sasquatch XTX
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Specifications

ENGINE MAKE HD HYUNDAI
DISPLACEMENT 1.8 L TURBO DIESEL
FUEL TYPE DIESEL
CYLINDER 3
EMISSION STANDARDS EPA, TIER 4 FINAL
DOC DOC
COOLING SYSTEM LIQUID COOLING W/ELECTRIC CONTROLLED VARIABLE SPEED FAN
TORQUE - MAX 200 NM
FUEL CONSUMPTION 1.3 - 2.2 GPH (5-8 LPH)
VOLTAGE 12 V
ALTERNATOR CAPACITY 140 AMP
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